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  • 国轩高科发布新一代固态电池

    国轩高科 发布了一场固态电池技术发布会，介绍了国轩高科的金石固态电池，最新参数及其在能量密度、循环寿命、快充能力和安全性方面的显著优势。我们做一个简单的回顾，对这些技术参数进行详细...

  • 国轩高科首次公开固态电池时间表，两年内引入相关技术

    9月17日，在中国电动汽车百人会主办的全球新能源汽车供应链创新大会上，国轩高科高级副总裁徐兴无认为，如果想进一步提高电池的能量密度，目前来说比较可靠的就是固态电池技术路线。国轩高科是...

  • 国轩高科半固态电池将上车，半固态会是动力电池的终极方案吗？

    本次国轩高科发布的半固态电池单体能量密度达360Wh/kg，搭载前述电池的车型，电池包电量及能量密度分别为160kWh、260Wh/kg，续航里程长达1000km，车辆百公里加速时间仅为3.9s。值得一提的是，前述半固态电池能够通过严苛的针刺测试及高于国标的180℃热箱测试。 据介绍，该产品今年将实现装车，目前公司更大规模的半固态电池生产线正在建设中，计划明年上半年正式投产。

  • 进军全固态电池、应对关税壁垒……国轩高科这么回应

    国轩高科正式进军全固态电池领域。5月17日，国轩高科第13届科技大会在安徽合肥举行，5C超快充G刻电池、高镍三元星晨电池、全固态金石电池等多款新产品及新技术在会议期间集中亮相。 其中，全固态电池技术的金石电池，电芯能量密度达350Wh/kg，比传统的液态三元锂电池提升40%以上；电芯循环次数可达3000次以上，可以实现电动车全生命周期百万公里行驶里程。受此消息影响，国轩高科当日股价涨停。

  • 国轩高科半固态电池今年装车：160度、续航1000公里

    6月1日，国轩高科近日在互动平台表示，公司研发的单体能量密度达360Wh/kg的三元半固态电池，将在今年实现装车。据官方消息，这款三元半固态电池容量可达160KWh，搭载了该电池的电车续航里程长达...

  • 国轩高科半固态电池或明年交付，新型电池将成为下一个风口？

    不过还在蔚来与卫蓝新能源孕育新产品之际，国轩高科就直接“截胡”，表示将在今年年底就实现半固态电池装车，明年初实现批量交付。早在今年5月，国轩高科就公布了自己的半固态电池产品，其重量...

  • 国轩高科入局全固态电池！

    国轩发布了第一代全固态电池——“金石”电池打造的新能源汽车电池包，电芯能量密度达350 Wh/kg，比传统的液态三元锂电池提升40%以上。 受上述消息影响，国轩高科当日股价涨停，涨幅达到10.02%，报20.42元，市值364.65亿元。这也意味着，国轩高科正式进军全固态电池领...

  • 国轩高科半固态电池车型续航超1000km

    国轩高科为国内高端纯电动配套半固态电池实现超1000km的续航里程，比其第一代车型提高了一倍。资讯编辑：刘思琪 021-26096532 资讯监督：乐卫扬 021-26093827 ...

  • 国轩高科：有开展相应的固态电池技术研发

    国轩高科21日在互动平台上回答投资者提问时表示，公司一直关注技术进展，布局前沿技术，并在日本研究院有开展相应的固态电池技术研发。来源：上海证券报

  • 国轩高科半固态电池今年装车，低成本、高续航的新车要来了

    国轩高科的半固态电池研究现状 早在今年5月份，在国轩高科第十一届科技大会上，国轩高科就发布半固态电池。 这款半固态电芯尺寸为580mm*120mm*9mm，重量为1341g，容量为136Ah，单体能量密度达360Wh/kg。 国轩高科工程研究总院常务副院长张宏立称：除了360Wh/Kg三元半固态电池计划在今年实现量产，400Wh/Kg的三元半固态电池目前在公司实验室已有原型样品，未来还将通过技术创新落地硅基负极迭代，锂金属负极和预锂技术

国轩高科固态电池

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