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不太行的造车新势力怎么突然又行了？
拜腾烧光84亿也没能让第一款量产车驶下PPT、赛麟汽车被员工实名举报侵吞国资、博郡汽车放弃整车制造、销量只有千余辆的零跑汽车...
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又一造车新势力，被钱“掐住了喉咙”
“对拜腾而言，被地方国资或产业集团收购或许是更为现实的出路。某PE投资者对投中网表示。降薪缓薪、债务逾期，拜腾深陷困顿 事实上，如今深陷困顿的拜腾早已险象环生。2020年4月，拜腾向全体...
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赛麟汽车超跑黄了，60亿只造出“老年代步车”！造车新势力资产被拍卖
...律师王晓麟收购了处于破产边缘的美国SALEEN超跑品牌，3年后摇身一变江苏赛麟汽车，成为国内的一个“造车新势力”。没过几年...
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造车新排位，二梯队为何成不了第一？蓝鲸财经
科创板曾经是造车新势力们寻求第四张IPO门票的首选，哪吒汽车、零跑汽车、威马等均曾寻求科创板上市，但随着科创板审核越发严格，造车新势力们均放弃了科创板上市计划，在小鹏、理想港交所二...
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五大造车新势力，谁会成为最后的赢家？
...海外收购平台空降的造车平台，也是新创公司的分支之一。而在地方政府参与推动下诞生的福建云度、江苏敏安，以及昶洧汽车，则有浓郁的“国资团”特色。在五大阵营中，并非仅有选择代工的造车新公...
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关于本人对国资收购的一些法，其实国资早就想收购东旭光
关于本人对国资收购的一些法，其实国资早就想收购 东旭光电 了，但是需要大量的资金，这次违约很大成分是国资造成的，银行抽贷，补贴款不发，让你陷入困境，最后你还要来求我，这是国资急于乐见的。终于国资如愿以偿，你来求我，我以...
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神州优车从幕后走到台前 子公司拟收购宝沃67%股权
2019年3月18日曾为“幕后操盘者”的神州优车股份有限公司(简称“神州优车”)拟通过子公司以现金收购的方式，受让长盛兴业(厦门)企业管理咨询有限公司所持有的北京宝沃汽车有限公司(简称“北京宝沃”)67%股权，股权转让价格为41.
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开工第一天，高合汽车传来噩耗，停工停产6个月
不过，与其他造车新势力相比，高合区区销量实在拿不出手，差距不是一般的大。理想2023年销量超过30万辆，小鹏、蔚来年销量突破10万...
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背后老板浮出水面！这家“高福利”车企的猫腻，你想象不到！
这家新势力也要倒了？》拜腾：《新势力造车进入尾声！我希望拜腾能拿到剩下的半张门票》《花光84亿、停工6个月！产品被看好的拜腾究...
国资收购造车新势力
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