重磅消息：国三车报废补贴新标准已出！

在车辆生产、进口、销售环节加强对新生产机动车环保达标监管： 随着国六标准实施的推进，国三车的报废也成为车主们关注的焦点。目前，有些地方已经禁止国三国四车上牌了，甚至有些车 不必年检 ，直接 强制报废 。 国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》提出， 2020年底前，全国多地将淘汰国三及以下排放标准营运中型和重型柴油货车100万辆以上。

国三车报废补贴怎么领取

1. 2011年1月1日至12月31日期间交售给报废汽车回收企业的，使用6年以上且不到15年，车长大于4.8米、小于7.5米，并于当年更新的农村客运车辆，补贴标准为每辆车11000元人民币。 2. 使用8年以上且不到15年的城市公交车，补贴标准为每辆车18000元人民币。 3. 使用10年以上且不到15年的重型载货汽车，补贴标准为每辆车18000元人民币。但请注意，无动力装置的全挂车、半挂车不属于补贴范围。

国三货车什么时候强制报废？

通常情况下，国三标准的货车在使用15年后会面临强制报废。然而，若货车的排放超过规定标准，它将无法通过年度审查，进而必须被报废。详细来说，国三标准是指货车尾气排放的一种规范，与欧洲的Ⅲ号排放标准相当，同时也代表了中国汽车排放的第三阶段要求。国三货车配备了电喷发动机，其排放标准已与国际主流接轨，超越了之前基于我国实际情况制定的国二标准，因此这类货车并不会轻易被淘汰。尽管按照过往国二升国三、国三升国四每五年更新一次的规律推测，2020年可能是

国三货车的报废年限规定是多久？

对于轻巧的三轮汽车和搭载单缸引擎的低速货车，它们的寿命期限定为9年；而那些配备了多缸引擎的低速货车以及微型载货汽车，寿命则可延长至12年。当然，危

山东国三货车报废新规定详解

在山东省，针对不同类型的货车，国家三排放标准的报废规定有所调整，旨在维护道路安全和环保标准。以下是具体的规定: 非营运载客车辆（9座以下） : 使用年限被延长至15年。若车辆达到报废标准但仍需继续使用，需经过严格检验并每年定期进行两次检验。20年以上车辆自第21年起，检测频率提高至每年四次。 旅游载客汽车和9座以上非营运车 : 使用年限限定为10年。继续使用需按照原有程序办理，但最长可延至10年。旅游载客汽车每年需进行四次检验，而9座以

北京国三车报废补贴官方网站入口

北京市老旧机动车（国三标准）淘汰更新管理系统2021年12月31日北京国三高排老旧机动车淘汰补助结束...

国三货车报废如何申请

1、一般来说，车辆报废由市机动车管理部门进行办理；

2021年国三车报废最新政策是什么？

3、营运公交车的使用寿命调整为10年，达到报废标准后仍需要继续使用的公交车，应按照现行规定的程序进行处理。将报废的使用时间推迟不超过4年：每年将常规检查的使用期限延长4次。4、在对上述...

国三货车各地限行后不报废还能跑多少年？

按照国家《汽车报废标准》规定微型货车8年报废，带拖挂货车8年报废可延缓4年，轻型和大型货车10年报废可延缓5年。因此大货车强制报废年限最高是15年。当然，强制报废除了根据车辆使用年限以外，还包含几个特殊情况：经维修和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；经维修和调整或者采用控制技术后，尾气不过关的；连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。 国三车还能跑！ 国三标准实行的时间是2008年7月开始，按照车龄最长的