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苹果开始回归物理按键，“全触屏时代”过去了吗？
...趋势表明，传统的按钮、旋钮、滑块等物理控件正在汽车、家电及个人电子产品领域悄然回归。“按钮复兴”在汽车领域，特斯拉以其极简...
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现代汽车宣布将回归物理按键 国内车企会跟进吗？
驾驶员需要转移注意力来寻找触控选项，相比传统物理按钮，操作难度大幅提升，甚至存在...而目前，越来越多的国内车企业都开始放弃物理按键，不知道现代的这一做法会不会让它们选择回归物理按键。...
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现代汽车宣布将回归物理按键 国内车企会跟进吗？
然而，在当前的技术条件下，物理按钮的存在依然是不可或缺的。而目前，越来越多的国内车企业都开始放弃物理按键，不知道现代的这一做法会不会让它们选择回归物理按键。
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苹果开始回归物理按键，“全触屏时代”过去了吗？
...趋势表明，传统的按钮、旋钮、滑块等物理控件正在汽车、家电及个人电子产品领域悄然回归。“按钮复兴”在汽车领域，特斯拉以其极简...
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combobox 取消记忆功能
最近本田宣布第四代飞度的海外版(=非日本版)回归传统的物理按键，取消空调触控面板等功能的设计。本田方面的解释是：根据用户反馈，空调或座椅加热功能如果使用触屏，必须要分神看着屏幕才能...
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【文章】支持五菱的「正常门把手」配置宣传，希望下一阶段「车内物理按键」也能回归传统。语音助手、屏幕触控、隐藏式门把手落地日常驾驶，...
支持五菱的「正常门把手」配置宣传，希望下一阶段「车内物理按键」也能回归传统。语音助手、屏幕触控、隐藏式门把手落地日常驾驶，未必有宣传的那么好用.
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未来触控屏是否会完全取代传统的物理按键？
比如本田此前就宣布其海外版全新飞度将回归物理按键，取消空调等功能的触屏操控，以减少驾驶员使用触控大屏造成的分神。更早一些的时候，马自达也被曝将取消中控触摸屏，仅保留一块尺寸较小的屏...
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回归传统物理按键，大众ID.2概念车内饰实拍图曝光
尤其是欧洲用户更加的传统，甚至还在偏爱手动挡版本的汽车，一味的让他们接受纯触摸，没有任何实体物理按键的内饰显然有些过于激进，因此在本次概念车上回归了物理按键。同时大众也表示此前在...
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回归传统物理按键，大众ID.2概念车内饰实拍图曝光
尤其是欧洲用户更加的传统，甚至还在偏爱手动挡版本的汽车，一味的让他们接受纯触摸，没有任何实体物理按键的内饰显然有些过于激进，因此在本次概念车上回归了物理按键。同时大众也表示此前在...
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回归物理键盘
首先要说的是，不同于 诺基亚5530XM 的触控功能键设计，5230回归了传统的物理实体按键。尽管仅有3枚，但似乎更加符合大众的使用习惯。图为：诺基亚 5230功能键 此外令人开心的是，5230虽...
回归传统物理按键
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