国内新能源汽车这么多，哪些车企的电池和是自己独立研发生产的

虽然国内的新能源汽车厂家非常的多，但是大多数的新能源汽车厂家并不具备自主生产研发电池的能力，大多数使用的都是宁德时代或者是天津力神等公司提供的电池。目前国内的汽车厂商中好像也就只有...

为什么全球汽车制造商都开始自己生产电池了？

车企电池产能“大跃进” 就在上周，传统车企巨头 丰田汽车 宣布将投资34亿美元（约合人民币218.59亿元）在美国建立一座电池工厂，该工厂将于2025年起专注于电池开发和生产，以满足混合动力和纯...

那些不自己生产电池的新能源车企，会沦为代工厂？

材料上涨、补贴下降，势必降低电池利润空间，提升车企成本。只有自己掌控动力电池，才能从源头上控制生产成本，不至于出现较大波动，也避免了因为电池产能不足而降低成产效率的尴尬。要知道，...

那些不自己生产电池的新能源车企，会沦为代工厂？

材料上涨、补贴下降，势必降低电池利润空间，提升车企成本。只有自己掌控动力电池，才能从源头上控制生产成本，不至于出现较大波动，也避免了因为电池产能不足而降低成产效率的尴尬。要知道，...

为什么全球汽车制造商都开始自己生产电池了？

车企电池产能“大跃进” 就在上周，传统车企巨头 丰田汽车 宣布将投资34亿美元（约合人民币218.59亿元）在美国建立一座电池工厂，该工厂将于2025年起专注于电池开发和生产，以满足混合动力和纯...

那些不自己生产电池的新能源车企，会沦为代工厂？

材料上涨、补贴下降，势必降低电池利润空间，提升车企成本。只有自己掌控动力电池，才能从源头上控制生产成本，不至于出现较大波动，也避免了因为电池产能不足而降低成产效率的尴尬。要知道，...

为什么全球汽车制造商都开始自己生产电池了？

车企电池产能“大跃进” 就在上周，传统车企巨头 丰田汽车 宣布将投资34亿美元（约合人民币218.59亿元）在美国建立一座电池工厂，该工厂将于2025年起专注于电池开发和生产，以满足混合动力和纯...

国内新能源汽车这么多，哪些车企的电池和是自己独立研发生产的

目前国内的汽车厂商中好像也就只有比亚迪汽车才拥有独立的电池研发生产技术。我们都知道比亚迪本身就是做电池起家的，是国内一流也是世界一流的电池生产企业，同时在动力电池管理系统方面也有着领先的技术水平。在和长安签署合作协议之前，比亚迪生产的动力电池和开发的动力电池管理系统仅供自己旗下的车型使用，并不外卖。

国内新能源汽车这么多，哪些车企的电池和是自己独立研发生产的

目前国内的汽车厂商中好像也就只有比亚迪汽车才拥有独立的电池研发生产技术。我们都知道比亚迪本身就是做电池起家的，是国内一流也是世界一流的电池生产企业，同时在动力电池管理系统方面也有着领先的技术水平。在和长安签署合作协议之前，比亚迪生产的动力电池和开发的动力电池管理系统仅供自己旗下的车型使用，并不外卖。 比亚迪公司从一开始就在研究磷酸铁锂电池，将磷酸铁锂动力电池的安全性能和动力性能上得到很大的保障和提升，搭载磷酸铁锂动力电池的车型0到100

经验之谈

1. 购车前，首先根据自己的需求，确认一下要选购的车型（大方向），主要如下：1.轿车，这是平时我们最常见的车型，分为两厢车和三厢车，两厢车通常车体略高（头部空间好一点），屁股短，停车方便，操控好一点；三厢车屁股长，后备箱大，体型修长。这个纯粹就是个人喜好了，有的人一看两厢车，萌萌的样子，喜欢的不得了，停车还方便，自然就选了；有的人一看两厢车，无缘无故少个屁股，丑的难受，那自然就是三厢了。2.SUV,我们平时说的越野车基本都属于SUV，可