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比亚迪这次的降价行动，实际上是在为广大消费者创造更多的购买机会，降低门槛，与此同时也引发了一场关于中国汽车工业的讨论。然而，我们不...
批评可以有，但我们需要更加客观公正地看待整个行业的发展和进步，而不是片面地以偏概全。比亚迪这次的降价，不仅为消费者带来了实惠，也反映了市场的需求和竞争态势，这是一个积极的信号。只有...
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秦L“998”价格炸裂，但为何其他车企不跟牌了？
吉利、广汽、长城等车企高管也在公开场合批评起价格战来。难道在价格战进行了一年半后，车企都开始玩起默契来了？降价潮要结束了？ 01 秦L究竟卖得有多好？ 需要一提的是，秦L和海豹06虽然名义上是两款车型，但它们同平台、同技术，车身尺寸也几乎完全一样，除了名字、外观和销售渠道不同，基本可以看作是一款车型。 根据孙少军公布的数据，秦L和海豹06上市13天累计订单就超过了8万，上市20天订单破12万。
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国产新能源车，都在批评特斯拉，又都成为特斯拉
特斯拉的价格变动引发了车企的尴尬 近年来，特斯拉作为全球新能源汽车市场的领军者，一直以来以其定价灵活、成本优势明显等特点备受瞩目。
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中国最大车企，大裁员
中国最大的车企，历经风雨近半个世纪，如今基本面岌岌可危，却连最基本的批评和建议都容忍不了，这就很难让人相信，上汽集团能通...
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降价8万仍然卖不动的最廉价合资B级车，如今和卡罗拉一个价
这样的言论引发了广泛批评和愤慨，许多人认为这是对中国车企的不尊重和轻视。然而，尽管起亚在中国市场陷入困境，他们推出的合资B级轿车起亚K5仍然具备吸引力。配备了双12.3英寸一体式双联屏...
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日本车企转型艰难
同时，随着中国国内电动汽车迎来降价潮，传统燃油车也不得不随之降价。更让日本车企“震撼的”还有中国企业在网络和自动驾驶方面的领先技术。“电气化领域竞争相当普遍，作为差异化要素的智能化...
哪个车企批评降价
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