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  • 吉利银河L7的正面前防撞梁采用了主要材质为铝和镁的7系铝合金吉利

    在正向碰撞安全防护上，吉利银河L7的正面前防撞梁采用了主要材质为铝和镁的7系铝合金，是目前硬度值最高的铝合金；日字型截面设计的防撞梁主体料厚 5mm，宽度占车头的70%，防撞梁后方吸能盒的...

  • 银河L7防撞梁

    在正面防护上吉利银河L7采用同级最厚实的7系铝合金防撞梁，“日”字型专属设计，三叶草溃缩卸力的专利结构，相较于传统结构，能够吸收更多的撞击能量，提升前方碰撞安全性，有效减缓正面碰撞的伤害，一体式硼钢门环和热成型钢材的应用也...

  • 吉利银河L7偏置碰撞货车，车辆报废车主没事，这运气简直逆天了

    这得益于银河L7的高强度安全车身设计，内部采用多层实抗冲击设计，铝合金防撞梁的厚度高达5.04毫米，宽度能够覆盖整个车头的74.44%，能够在碰撞的过程中以最大程度地吸收和分散碰撞能量，确保车辆内部人员的安全。在侧面碰撞的设计中...

  • 吉利银河L7真安全！车辆被撞几乎全损，车主一点事也没有

    在选材方面，吉利银河L7可以说是舍得下血本的，比如新车采用的是超宽7系铝合金日字型防撞梁截面，它能够增大覆盖面积和增加抗弯强度，当车辆在发生碰撞时，能够第一时间起到保护作用。而在安全设计方面，吉利银河L7在高速碰撞后高压电池...

  • 吉利银河L7整车拆解，究竟拆出了什么？太平洋号

    银河L7的前防撞梁有两个特点：比较厚、比较宽。主体材料厚度有5毫米，而且用的是铝镁合金（硬度值应该是最高的）；防撞梁的长度，占了车宽的70%。横截面是个“日字形”，市面上比较主流的是“口字形”。“日字形”的优势，比较好理解...

  • 吉利银河L7真安全！车辆被撞几乎全损，车主一点事也没有

    吉利银河L7可以说是舍得下血本的，比如新车采用的是超宽7系铝合金日字型防撞梁截面，它...

  • 【文章】吉利银河L7整车拆解，究竟拆出了什么？车家号

    银河L7的前防撞梁有两个特点：比较厚、比较宽。主体材料厚度有5毫米，而且用的是铝镁合金（硬度值应该是最高的）；防撞梁的长度，占了车宽的70%。横截面是个“日字形”，市面上比较主流的是...

  • 吉利银河L7和比亚迪宋PLUS DM

    银河L7防撞梁的下方设计有与副车架相连的吸能盒，用于缓冲前方碰撞能量。银河L7的后防撞梁是双层辊压钢板，厚度为1.11毫米，能覆盖车尾的62.30%；这辆比亚迪宋PLUS DM-i的后防撞梁是单层冲压...

  • 拆解大比拼，吉利银河L7能否胜过比亚迪宋PLUS DM

    安装位则采用四横四纵结构，将电池包分成四个独立区域，四根防撞梁也能起到保护作用。比亚迪宋PLUS DM-i的电池组周围也采用...

  • 吉利银河L7整车拆解，解读电池安全的层层铜墙铁壁

    在结构材质方面，银河L7正向防撞梁采用硬度极高的7系铝合金，主体料厚5mm（某的戏豪华SUV为3.5mm），长度1330+mm，防撞梁碰撞吸能比率相比钢材多了近70%。防撞梁更采用日字型截面设计，相...

吉利银河l7防撞

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