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  • 银河E8并且纯电续航里程达到200km

    因为便宜，所以银河E8的中低配在车身底盘和三电系统方面会下探一些。例如，整车采用麦弗逊前悬+多连杆后悬的组合，而星途星纪元ES、岚图追光、蔚来ET5，以及下面提到的小米SU7都是双叉臂前悬+五...

  • 银河E8悬架

    但需要注意的是，这车的前悬架和之前同架构的产品不同，没有采用双叉臂结构，而是换成了 成本更低的麦弗逊，侧面来看，吉利银河E8的最终售价必然会有惊喜。作为参考，此前该架构最亲民的车型是 ...

  • 吉利银河E8竞争力分析：推荐星舰远航版 入门版配置水平低于海豹

    银河E8采用前麦弗逊式独立、后五连杆独立悬架，而海豹采用更高级的前双叉臂式独立悬架+后五连杆独立悬架的组合。或许是出于成本...

  • 银河E8性能

    与SEA架构的其他车型有差距，没有采用 铝合金 双叉臂这种高阶配置，但银河团队的调校能力有目共睹，麋鹿测试成绩为82km/h，高...

  • 聊聊极氪007和银河E8这对“冤家”皆电

    悬挂：007前悬挂是双叉臂，E8是麦弗逊，后者肯定略逊一筹，两款车我都开过，论操控，肯定是007有优势的，007是舒适兼顾运动，可盐可甜，而E8就是舒适，没什么运动乐趣，所以，想要开着爽，还得007。充电和续航：这方面007全面碾压E8。

  • 再谈银河E8价格，最后一贴。

    哪里是双叉臂，看好再说，浩瀚里的低成本方案 不要再幻想小米了，小米最低配给的也就400v平台。价格现在被极氪和银河要卡的死死的。e8我估计16.88起 16万起步，超过必死 四驱21.88差不多了 不会再高了现在就一个小米，吉利就搞出...

  • 吉利银河E8换壳“极氪” 4季度发布定位20万级

    据悉新车还有望配备双叉臂前独立悬架、800V电气架构、麒麟电池、骁龙8295芯片以及3颗激光雷达等等，整体产品力将会得到大幅升级。

  • 试驾了一下银河E8，再来说说极氪007

    3.E8前悬挂是麦弗逊，理论上要比007的双叉臂差，但是我试驾一路下来感觉不出太大区别。前排座椅舒适度等等都感觉不出太大区别，后排确实是E8体验更差点。转向，地盘虑震，隔音各方面，由于试驾...

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