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  • 由插混划归纯电，增程式电动车能否由小众成大众？

    因此，各路车企对增程式电动车的研发一直没有中断过。国内第一款增程式纯电动汽车奇瑞S18D-REEV在2010年首度亮相，可实现300公里的长续航里程。随后，吉利 汽车以帝豪EC系列为基础，推出吉利...

  • 增程式电动车到底能不能在10万级迎来爆发

    最近看到很多关于增程式电动汽车的成本和价格的讨论，其中电驹/车哥们的创始人马连华提出一个观点代表了当前大部分增程式电动车厂家的观点，普遍认为增程式电动车不便宜有自己的道理！他认为增程式电动车核心成本来自两方面。一方面有...

  • 增程式电动车，如何解决消费痛点？

    其实不然，虽然远没有常规混动以及纯电动那么受到重视，但存世的车型还是有的，比如，国内首台小型增程式电动车奇瑞S18D-REEV，以帝豪EC系列为基础的吉利GPECS-EC7，2014年发布的传祺GA5增程式...

  • 新能源的诱惑 吉利推出增程式电动车

    动能的回收和电动空可调压缩机的使用，可以有效控制电能的过度消耗，增加续航里程。展台上的帝豪EC7搭载了这套系统，最高时速可达150公里/小时，如果是纯电力驱动，一套完整的磷酸铁锂电池可以支持其跑50公里，而如果采用所谓的增程型...

  • 你会买增程式电动汽车吗？它存在的的意义是什么？

    综合来看，增程式混动汽车似乎有些鸡肋，售价过于高昂，续航能力并不比纯电动汽车强，性能表现又不如插电式混动汽车，加之目前市面上的增程式混动汽车太冷门，选择性非常的少，所以我觉得增程式...

  • 增程器彻底火了！华为究竟为什么选择增程式电动汽车？

    增程式电动车以理想one为代表，销量连续增长，以往并不被大众看好的增程式电动汽车究竟为什么这么火爆？...普通电车加装增程器也可以比拟理想one，不仅有本身的大容量电池，在增程器的加持下也可以...

  • 新能源的诱惑 吉利推出增程式电动车

    若采用纯电力驱动，一整套磷酸铁锂电池可支撑它可跑50kM，而要是采用所谓的增程型，依靠一台998ml排量的 汽油发动机 和一台永磁...

  • 增程式电动车的效率岂不是比燃油车还低？

    增程式电动车：一种配有地面充电和车载供电功能的纯电驱动的电动汽车、电动自行车、电动摩托车。其动力系统由动力电池系统、动力驱动系统、整车控制系统和辅助动力系统(APU)组成。混合动力汽车...

  • 新能源的诱惑 吉利推出增程式电动车

    动能的回收和电动空可调压缩机的使用，可以有效控制电能的过度消耗，增加续航里程。展台上的帝豪EC7搭载了这套系统，最高时速可达150公里/小时，如果是纯电力驱动，一套完整的磷酸铁锂电池可以...

  • 增程式电动汽车优点那么大，为什么没能普及？

    所以，我们看市面上的增程式电动汽车，基本就没有小个子的，都是庞大的车身，基本都是SUV车型。即便是庞大的车身，其内空间感却并不如外表所看上去的那么宽敞。2、增程式电动车的成本高、保养费...

吉利没有增程式电动车

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