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多地试点地铁“闸门常开”刷卡/扫码秒通过
格隆汇6月21日｜近期深圳、福州、上海、杭州、合肥等多地地铁都试行了 “闸机常开门”模式，可以让乘客快速进出站。与日常闸机的常闭模式相反，“闸机常开门”模式是在常态时，车站闸机扇门默认...
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合肥轨道将试点新模式→
4月22日起， 合肥轨道将在 1号线骆岗站、 4号线科大先研院站 试点 “闸机常开门” 模式。 “闸机常开门”模式是在常态时，车站闸机扇门默认保持开启状态，乘客刷卡或扫码后，经确认闸机屏幕显示“绿色通行”箭头，可直接通行。这一模式理论上可以减少乘客在闸机处等待扇门开闭动作的时间，提高客流连续正常通行的效率。
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闸机常开门 假期迎大考
此外，4月22日起，合肥地铁也在试点“闸机常开门”模式，于1号线骆岗站、4号线科大先研院站率先进行测试。据合肥轨道交通消息，近期，合肥轨道在1号线骆岗站以及2号线五里墩站、三里庵站均进行了“闸机常开模式”测试，通过数据监测得出...
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新闻眼｜多地试点地铁“闸门常开”，丝滑通过零等待
安徽合肥 据合肥在线报道，4月22日起，合肥轨道开始在1号线骆岗站、4号线科大先研院站试点“闸机常开门”模式，大部分乘客均可有
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合肥轨道将试点新模式→
4月22日起， 合肥轨道将在 1号线骆岗站、 4号线科大先研院站 试点 “闸机常开门” 模式。 “闸机常开门”模式是在常态时，车站闸机扇门默认保持开启状态，乘客刷卡或扫码后，经确认闸机屏幕显示“绿色通行”箭头，可直接通行。这一模式理论上可以减少乘客在闸机处等待扇门开闭动作的时间，提高客流连续正常通行的效率。
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合肥轨道将试点新模式→
4月22日起， 合肥轨道将在 1号线骆岗站、 4号线科大先研院站 试点 “闸机常开门” 模式。 “闸机常开门”模式是在常态时，车站闸机扇门默认保持开启状态，乘客刷卡或扫码后，经确认闸机屏幕显示“绿色通行”箭头，可直接通行。这一模式理论上可以减少乘客在闸机处等待扇门开闭动作的时间，提高客流连续正常通行的效率。
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合肥轨道将试点新模式→
4月22日起， 合肥轨道将在 1号线骆岗站、 4号线科大先研院站 试点 “闸机常开门” 模式。 “闸机常开门”模式是在常态时，车站闸机扇门默认保持开启状态，乘客刷卡或扫码后，经确认闸机屏幕显示“绿色通行”箭头，可直接通行。这一模式理论上可以减少乘客在闸机处等待扇门开闭动作的时间，提高客流连续正常通行的效率。
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合肥轨道将试点新模式→
4月22日起， 合肥轨道将在 1号线骆岗站、 4号线科大先研院站 试点 “闸机常开门” 模式。 “闸机常开门”模式是在常态时，车站闸机扇门默认保持开启状态，乘客刷卡或扫码后，经确认闸机屏幕显示“绿色通行”箭头，可直接通行。这一模式理论上可以减少乘客在闸机处等待扇门开闭动作的时间，提高客流连续正常通行的效率。
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明起，合肥地铁试点新模式！
“闸机常开门”模式是在常态时，车站闸机扇门默认保持开启状态，乘客刷卡或扫码后，经确认闸机屏幕显示“绿色通行”箭头，可直接通行。这一模式优点在于可以减少乘客在闸机处等待扇门开闭动作的时间，提高客流连续正常通行的效率。
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合肥轨道将试点新模式→
4月22日起， 合肥轨道将在 1号线骆岗站、 4号线科大先研院站 试点 “闸机常开门” 模式。 “闸机常开门”模式是在常态时，车站闸机扇门默认保持开启状态，乘客刷卡或扫码后，经确认闸机屏幕显示“绿色通行”箭头，可直接通行。这一模式理论上可以减少乘客在闸机处等待扇门开闭动作的时间，提高客流连续正常通行的效率。
合肥两地铁站试点闸机常开门
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