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对抗中国车企 本田/日产/三菱正式联盟
日前，本田、日产、三菱共同签署了战略合作备忘录，三家公司将在纯电动汽车和智能化方面展开合作，共同分担研发成本，以对抗来自中国车企的竞争，并加快实现碳中和。三菱CEO Takao Kato表示...
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“中国车企光速前进”，靠的是什么？
近日，福特CEO吉姆·法利访问中国接受采访时的一段话，得到了汽车行业的普遍关注。其表示：中国电动汽车企业正在以光速前进。中国的电动汽车运用了AI和其他大量新技术...
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“中国车企光速前进”，靠的是什么？
近日，福特CEO吉姆·法利访问中国接受采访时的一段话，得到了汽车行业的普遍关注。其表示：中国电动汽车企业正在以光速前进。中国的电动汽车运用了AI和其他大量新技术...
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李立 南京中车浦镇工业物流有限公司 董事长兼CEO
...设内容包括了供应链管理、循环取料、智能物流、智能制造、智能质量、智能运营等各个领域。工业物流为浦镇公司打造的数字化工厂的成...
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车企数字化转型图谱
看起来只有企业的一把手了。或者我们从CDO的角色延伸一下儿，可能以后CEO这个title要稍微变变了。比如变成D-CEO？当然这是个笑话，但组织...
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腾讯汤道生：腾讯不造车，专注参与车企全链路数字化升级
上证报中国证券网讯（记者 温婷）腾讯高级执行副总裁、云与智慧产业事业群CEO汤道生在6月24日举行的“腾讯智慧出行2022新品发布会”上表示，腾讯不造车，坚定做好车企的数字化助手。他指出...
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车企缺芯真相
3个月后，大众集团CEO迪斯就破天荒地宣布，大众今年前两个月损失了10万辆产量。福特紧随其后，取消了两家工厂F-150皮卡和Edge SUVs的生产计划。此后至今，这份因缺芯停产的“名单”越拉越长，...
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车企巨头扎堆元宇宙，“汽车+元宇宙”是“王炸”还是“噱头”？
“原石谷”的核心在于与智己汽车4.9%股份挂钩的3亿枚原石，用户可通过“里程式开采”获得其中70%，“原石”可被用于兑换各类硬件或OTA服务。智己汽车联席CEO刘涛表示，“元宇宙毫无疑问是未来非常重要的赛道，在人工智能时代这个风口，每个人既是创造者，又是分享者，也是使用者。
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各个行业的顶级“高手”纷纷涉足造车 后来者岚图能否立稳市场？中国品牌网
虽然岚图汽车CEO卢放表示，岚图和理想汽车不是竞争对手，是战友。但纵观整个新能源汽车市场，生产增程式电动车的只有理想汽车和后来者岚图，而且从定位和售价方面也非常接 近，可以说二者的...
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车企巨头扎堆元宇宙，“汽车+元宇宙”是“王炸”还是“噱头”蓝鲸财经
“原石谷”的核心在于与智己汽车4.9%股份挂钩的3亿枚原石，用户可通过“里程式开采”获得其中70%，“原石”可被用于兑换各类硬件或OTA服务。智己汽车联席CEO刘涛表示，“元宇宙毫无疑问是未来非常重要的赛道，在人工智能时代这个风口，每个人既是创造者，又是分享者，也是使用者。汽车未来的感知系统会越来越强，算力也越来...
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