高铁上面的受电弓是什么，动车组受电弓是什么材料

受电弓的图片见下图所示电力机车靠其顶部的受电弓，直接接触导线获取电能。每一台电力机车前后各有一个受电弓，由微机自动根据高铁速度调整或由司机手动 人工 操作控制其升降。高速铁路接触网的...

分段绝缘器

分段绝缘器是接触网进行电分段时采用的一种绝缘设备。正常情况，受电弓带电滑行通过。当某一接触网分段发生故障或因施工停电时，打开分段绝缘器处的隔离开关将该部分接触网断电，而其他部分能...

主要部件检修过程信息受电弓

受电弓图片43.受电弓检修流程图53.1受电弓各部分名称53.2受电弓检修流程图54.SS4G受电弓限度表65.SS4G受电弓试验要求66.其他相关信息71.受电弓简述电力牵引机车从接触网取得电能的电气设备，安装在机车或动车车顶上。受电弓可...

TSG1

TSG1型受电弓,2,一、受电弓 二、TSG1-600/25型单臂受电弓 三、TSG1-600/25型受电弓的检查,3,一、受电弓,目前，电力机车上采用有两种型号的单臂受电弓：一类属于弹簧式，一类属于气囊式 SS1型、...

受电弓及真空主断路器

受电弓及真空主断路器课件,成都机务段技术科,2010,年,6,月,我段现使用的受电弓分类及使用车型,受电弓,弹簧式,气囊式,TSG1,TSG3,LV2600,TSGC,TSGD300,TSG15B,DSA200,XD200,SS3,SS1,SS3,SS3,SS4,...

城市轨道交通车辆受电弓介绍

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目测火车受电弓与导线不直接接触。怎么导电的？工控人家园

图片： 我也看到好象火车受电弓与导线不直接接触,是不是火车有很多个受电弓?电气化铁路上方一定有一根供电线路(另一根就是铁轨)，电压为27500V，由沿线的供电站提供电力。机车上方有一根受电弓...

和谐3D型电力机车

HXD3D型电力机车（和谐电3D型）用于中国铁路的交流电传动干线准高速客运电力机车车型，采用红色涂装，于2014年春运上线，现产量已达741台。由中国北车集团大连机车车辆有限公司研发及生产。总...

韶山8型电力机车

韶山8型电力机车（SS8）是中国铁路使用的电力机车车型之一，由株洲电力机车厂与株洲电力机车研究所共同研制。韶山8型电力机车是四轴准高速干线客运电力机车，是中国第八个五年计划（“八五”）...