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海航控股，为何沦落到如今窘境的？
...不算大 ——2019年，国航为935亿元，东航为668亿元，南航为639亿元，海航为522亿元。
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海航求重整，陈峰被谢幕
以与国航、东航、南航三大航空公司分庭抗礼。更大规模的融资、借钱，开拓航线、兼并企业，由此拉开序幕。这将当时不愁借钱的陈峰...
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王健之死：海航背后的资本迷局
不仅如此，面对正在创业中的海航，南航方面提出愿意接纳他们，可必须“量才录用”，也就是说用不用你，另说。得到消息的陈峰顿时急了眼，一面和海南政府及总局协商，一面加紧安排购买飞机的事宜。 最后，在相关领导的过问下，南航...
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中信海直发展不起来，管理层要反省，要深思
中信海直的出路要么做大做强，要么被别人并购，单纯搞通用航空运输，没有完整产业链，又没有大规模优势，迟早被海航、中航、南航、东航等大企业淘汰！中信海直对投资者提问回复很完美，却缺乏...
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南航去哪儿？ |
海南航空 早年间曾经试图加入寰宇一家，但是一直没有得逞，外界猜测很有可能是因为国泰航空从自身的利益出发没有同意—因为 海航集团 旗下的香港航空与国泰航空以及港龙航空属于竞争对手。在...
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海航董事长王健法国意外身亡，疑拍照时出事，跌落地点曝光
相比国航、南航和东航三大巨头，海航的国际航线一直是短板。2012年，海航收购过法国蓝鹰航空48%股权，成为中国首个投资欧洲航空的航空公司。凭借着蓝鹰航空，海航进入西欧和北非航线。此后，欧洲和非洲也成为海航高层最看重的国际航线...
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飞客的苦恼:南航四差!
海航和厦航是随时累积随时换，实实在在！3.网站差:半天上不去,好不容易上去了,业面干巴巴，不友好。还老找不到页面！浪费别人的时间！4.电话差:客服半天打不通,而且是得打到广东去的...
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飞客的苦恼:南航四差!
海航和厦航是随时累积随时换，实实在在！3.网站差:半天上不去,好不容易上去了,业面干巴巴，不友好。还老找不到页面！浪费别人的时间！4.电话差:客服半天打不通,而且是得打到广东去的...
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南航连锅端！董事长出事前，五个副总都已被查！
回顾过去，南航身为国内机队规模最大，航线网络最广的航空公司，却一直被外界认为在战略转型上并不成功，并且屡屡落入反腐风暴的漩涡中心。细数一下，在长达八年的反腐过程中，南航高层几乎每次...
南航和海航哪个规模大
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