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客机紧急情况下的反向着陆，97年南航五·八空难致35人遇难
此次事故最终造成机上74人中共35人死亡，称为“南航五·八空难”。图：深圳机场的15-33跑道指示摄影：拉上窗帘当飞机没有紧急情况的时候，是不是也能要求...
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关于97年南航58空难~~~
距跑道南端580．5米，中心线附近，发现飞机主轮防滞刹车电磁活门。距跑道南端801米中心线附近，发现前起落架左轮轮毂内环（边缘呈不规则断裂）。以上情况说明，飞机第一次着陆时前轮接地后，左前轮爆破，碎片散落在跑道上。从距跑道南端388米至801米的范围内，道面上...
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97年南航5.8空难（97年南航58空难为什么机尾安全）万联装修百科
南航58空难幸存多少人 幸存37人。1997年5月8日，执行重庆至深圳CZ3456航班飞行任务的中国南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B-2925号飞机，在着陆过程中失事。机上旅客65人，死亡33人，...
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【空难CVR】悼念逝者
开始是看照片，我陪着母亲看了几张就再也不敢看了，因为所有面容完好的尸体中根本没有父亲的照片，我看到的是有可能是父亲的是被烧焦了的尸体的照片。虽然没有细看，但还是被照片的惨状吓住了-...
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97南航58空难的观察员肖荣现在还活着吗?
飞机装山上你活个试试！没听说过 貌似是重伤了吧.机长林友贵和副驾孔德新好像都死了.
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97南航5.8空难事件 是人为操作失误还是另有其他因素?
97南航5.8空难：1997年5月8日，执行重庆至深圳CZ3456航班中国南方航空有限公司深圳公司波音737—300型B-2925号飞机，在着陆过程中失事。机上旅客65人，死亡33人，空勤组9人，死亡2人。97南航5.8...
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97南航5.8空难照片
97南航5.8空难照片当天气话不好，驾驶没有检验，三次着陆已经是飞机受伤，拉起来就断成三段，中间起火。
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97年的南航空难，波音737大雨盲降深圳失败，飞行员发出绝望嘶吼
同时，有人提起了以往发生的空难，尤其是25年前，那场南航空难让人记忆犹新。这段录音，出自 1997年中国南方航空在深圳遇难的黑匣子。从机长，副机长和塔台联系的对话中，就能知道当时情况多...
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【空难CVR】悼念逝者
【空难CVR】悼念逝者-97年南航深圳5.8空难 5.3万 14 视频 科尼利厄斯 1997年5月8日，执行重庆至深圳CZ3456航班中国南方航空有限公司深圳公司波音737-300型B-2925号飞机，在着陆过程...
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一年前差点致死157人的事故报告出来了，惊心动魄堪比南航58空难
作为一个对比，当年南航58空难中那架波音737是在第一次强行着陆中机体受损，如果强行刹车或许还有救，但是机组决定复飞，而根据幸存者的回忆，第一次强行降落后飞机客舱已经出现地板翘起变形的...
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