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  • 南海救103轮正式投入使用

    【南海救103轮正式投入使用】1月30日,中国海上专业救捞力量的新旗舰—交通运输部南海救助局满载排水量19000吨的“南海救103”轮正式投入使用,这艘由我国自行设计建造的集空中、水面、水下救助...

  • “南海救103”轮正式投入使用

    据交通运输部救助打捞局有关负责人介绍,“南海救103”轮是由我国自行设计建造的深远海大功率多功能综合救助船,总长136.9米,型宽26.7米,型深11米,设计吃水6.5米,系柱拖力350吨,续航力...

  • “南海救103”轮正式投入使用!

    据交通运输部救助打捞局有关负责人介绍,“南海救103”轮是由我国自行设计建造的深远海大功率多功能综合救助船,总长136.9米,型宽26.7米,型深11米,设计吃水6.5米,系柱拖力350吨,续航力...

  • 南海救103轮正式投入使用

    1月30日,中国海上专业救捞力量的新旗舰—交通运输部南海救助局满载排水量19000吨的“南海救103”轮正式投入使用,这艘由我国自行设计建造的集空中、水面、水下救助能力于一身的深远海大功率多...

  • “南海救103”轮正式投入使用

    据交通运输部救助打捞局有关负责人介绍,“南海救103”轮是由我国自行设计建造的深远海大功率多功能综合救助船,总长136.9米,型宽26.7米,型深11米,设计吃水6.5米,系柱拖力350吨,续航力...

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    据交通运输部救助打捞局有关负责人介绍,“南海救103”轮是由我国自行设计建造的深远海大功率多功能综合救助船,总长136.9米,型宽26.7米,型深11米,设计吃水6.5米,系柱拖力350吨,续航力...

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    据交通运输部救助打捞局有关负责人介绍,“南海救103”轮是由我国自行设计建造的深远海大功率多功能综合救助船,总长136.9米,型宽26.7米,型深11米,设计吃水6.5米,系柱拖力350吨,续航力...

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    据交通运输部救助打捞局有关负责人介绍,“南海救103”轮是由我国自行设计建造的深远海大功率多功能综合救助船,总长136.9米,型宽26.7米,型深11米,设计吃水6.5米,系柱拖力350吨,续航力...

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