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南海一号 短评
“南海I号”，这艘为迄今发现的世界上最大最古老、所载文物最多、保存最完整的沉船，从八百多年前的宋朝走来，从南海的二十米下深处走来，承载着中国古代文明的辉煌和灿烂，承载着中国水下考古事业的光荣与梦想。
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为什么要花巨额打捞“南海一号”沉船
“南海一号”是800年前的大型远洋货船，船长30米、宽近10米，载重量近800吨。发现时甲板已经腐烂，但是船身其他部分尚保存完好，船体的木质仍然坚硬如新，是迄今发现的最大、也是保存最好的宋代沉船，对了解中国古代造船工艺、航海技术都有极其珍贵的价值。船载货物以瓷器和铁器为主，初步估计有6万至...
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南海一号应是远航货船 揭密掩埋深海六大谜团
“南海一号”是一艘中国制造的从中国运载货物出口国外的远航货船，主要依据是：船上发现的“锚”是麻石制的长方形条板，已经被考古专家鉴定为中国宋代的通用船锚；前期探摸中，考古人员发现了一些古船身上的碎木块，这些木块的材质大部分是马尾松木，马尾松多见于福建、广东等地。因此，“南海一号”极有可能是在南中国地区...
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南海一号天价打捞引争议 专家称价值不如兵马俑
“南海一号”22日出水。21日，负责此次打捞的作业船—亚洲第一吊“华天龙”完成了对16个吊点的“落吊”工作。采用整体打捞方式出水，在世界考古史上，“南海一号”还是第一例。同样，1.5亿元人民币的打捞成本也创下了世界沉船打捞史上...
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深埋海底20米淤泥的南海一号是怎么被发现的？运气来了挡都挡不住
这艘沉船，就是著名的南海一号。很多人都不知道，南海一号被发现时，其实正深埋于海底20多米的淤泥之中。 20多米是一个什么概念呢，若以直观的楼层高度换算，该船的主体埋在海底约有六七层楼之深，按理说这样一种情况，南海一号几乎没有被发现的可能。 但它偏偏就是被找到了，这究竟是怎么一回事呢？ 第一、冥冥中或有天意——一次偶然的发现...
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“南海一号”简介
“南海一号”简介, 重播 宋船模型 1987年，沉睡南海海底840多年的南宋沉船被意外发现。因为这条沉船，中国的考古专家们开始将探寻的问号由陆地转向大海。此后20年间，围绕这艘沉船的发掘、打捞和保护，开创了中国水下考古从无到有的...
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“南海一号”考古工作明年结束！这艘800多年前沉船的秘密你知道多少？
崔勇7月28日，红星新闻记者联系到全程参与了“南海一号”打捞工作和考古研究的 广东省文物考古研究所副所长崔勇 ，他告诉记者，自从将这艘传奇商船打捞出水后，经过十多年的细致发掘考察，目前相关考古工作已近尾声，“预计明年可以结束。”虽然“南海一号”声名远播，但关于这艘船...
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震撼！中国南海首次发现鲸落，堪称悲壮而浪漫的死亡
“探索一号”科考船自3月10号开始，到4月2日结束，完成了2020年度第一个科考航次（TS16航次）返航。发现鲸落便是此航次的重要成...
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南海一号
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