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为什么要花巨额经费打捞“南海一号”沉船?微科普
“南海一号”是800年前的大型远洋货船,船长30米、宽近10米,载重量近800吨。发现时甲板已经腐烂,但是船身其他部分尚保存完好,船体的木质仍然坚硬如新,是迄今发现的最大、也是保存最好的宋代沉船,对了解中国古代造船工艺、航海技术都有极其珍贵的价值。船载货物以瓷器和铁器为主,初步估计有6万至...
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南海一号天价打捞引争议 专家称价值不如兵马俑
“南海一号”22日出水。21日,负责此次打捞的作业船—亚洲第一吊“华天龙”完成了对16个吊点的“落吊”工作。采用整体打捞方式出水,在世界考古史上,“南海一号”还是第一例。同样,1.5亿元人民币的打捞成本也创下了世界沉船打捞史上...
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“南海一号”为南宋“福船”类古船 出土文物1.4万件
专家推测它是属于南宋中晚期一艘“福船”类型的古船。9日,国家文物局水下文化遗产保护中心、广东省文物局等单位在广东海陵岛的海上丝绸之路博物馆发布“南海一号”保护发掘项目最新进展,公布沉船类型、船货发掘最新发现以及推测的沉船年代等重要考古新发现。“从已发掘暴露的船体结构和船型判断,...
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“南海一号”海上丝绸之路失事的南宋古船
“南海一号”海上丝绸之路失事的南宋古船,本视频由张艺摄影原创提供,14735次播放,好看视频是由百度团队打造的集内涵和颜值于一身的专业短视频聚合平台
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800年前“南海一号”沉船有望重见天日(附图)
承担此次调查工作的海上工作船是由香港方面提供的潜水专业船。据香港中国水下考古研究探索协会的陈来发先生介绍,他们花了100多万元,将一艘渔船改装成这艘潜水专业船。该船长约20多米,可乘载40人,配备GPS、雷达导航定位等设备和高氧潜水设备。据了解,陈来发本是一名有20多年“潜龄”的潜水教练,常和一群兴趣相投的朋友一起玩潜水。得悉“南海1号”的消息后,他们热情表示希望参与打捞工作,并无偿提供了赞助。 广东省文化厅厅长曹淳亮在昨天的新闻发布会
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为什么要花巨额经费打捞“南海一号”沉船?海事服务网CNSS
“南海一号”是800年前的大型远洋货船,船长30米、宽近10米,载重量近800吨。发现时甲板已经腐烂,但是船身其他部分尚保存完好,船体的木质仍然坚硬如新,是迄今发现的最大、也是保存最好的宋代沉船,对了解中国古代造船工艺、航海技术都有极其珍贵的价值。船载货物以瓷器和铁器为主,初步估计有6万至...
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南海一号
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