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【“南海I号”考古十年】是我国古代三大船型的“福船” 发掘文物超200吨
目前，专家已经确认南海一号就是中国古代三大船型之一的“福船”，而且是专门适合在南海航行的船只。船上除了船员以外，还有大量跟船压货的小商贩。但是他们只能和自己的货物一起，住在空间狭小的货仓内。属于经典船型 结构复杂人货混...
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除了金银瓷器，“南海一号”最重要的一件文物竟是它
“南海一号”是目前发现的最大的宋代船只，长有30米，排水量估计可达600吨，载重近800吨，属于我国古代三大船型的‘福船’类型。而且，这艘沉船船体保存较好，存有一定的立体结构，这在以往的我国沉船考古中较为鲜见，对于研究中国古代...
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【“南海I号”考古十年】是我国古代三大船型的“福船” 发掘文物超200吨
目前，专家已经确认南海一号就是中国古代三大船型之一的“福船”，而且是专门适合在南海航行的船只。船上除了船员以外，还有大量跟船压货的小商贩。但是他们只能和自己的货物一起，住在空间狭小...
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【“南海I号”考古十年】是我国古代三大船型的“福船” 发掘文物超200吨
目前，专家已经确认南海一号就是中国古代三大船型之一的“福船”，而且是专门适合在南海航行的船只。船上除了船员以外，还有大量跟船压货的小商贩。但是他们只能和自己的货物一起，住在空间狭小...
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古代历史的南海一号是第一史料吗？
南海一号属于间接的史料材料，通过南海一号的文物悄返铅，可以间接得知当时海上丝绸之路世念的繁盛，当时朝代的繁荣。因此南海一号不是第一史料，但是启好对当时历史有重要参考价值。
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泉州湾后渚港宋代海船：唯一已出土的海外返航古船
我国古沉船家族较为有名的有“泉州湾后渚港宋代海船”“南海一号”“华光礁一号”“南澳一号”“碗礁一号”等。其中，泉州湾后渚港宋代海船是我国出土的唯一一艘由海外返航的古代远洋海船，其他...
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【“南海I号”考古十年】是我国古代三大船型的“福船” 发掘文物超200吨
目前，专家已经确认南海一号就是中国古代三大船型之一的“福船”，而且是专门适合在南海航行的船只。船上除了船员以外，还有大量跟船压货的小商贩。但是他们只能和自己的货物一起，住在空间狭小...
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中国南海有多少古代沉船：不少于两千艘(南海一号)
南海一号是南宋初期的一艘在海上丝绸之路的南海航线上不幸沉没的一艘沉船，距今大约800多年的历史，是我国发现的第一艘古代沉船的遗址，也是迄今为止世界上已发现的海上沉船中年代最久远，船体...
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“南海一号”是什么朝代的商船？（）
“南海一号”是什么朝代的商船？（）A 唐代B 宋代C 元代D 南北朝A 唐代B...
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南海一号: 宋代沉船如何解开海上丝绸之路的谜团
随着进一步的调查，一个惊人的秘密逐渐浮出水面：这些文物属于一艘名为“南海一号”的宋代沉船，它沉睡在海底已有800多年。南海一号的发现，不仅因为它载有大量珍贵的文物而引人注目，更因为它为我们揭开了宋代海上丝绸之路...
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