-
同为增程式，为啥华为背书的问界，还卖不过新势力的理想汽车？
理想汽车和问界汽车目前交付的车型，都有增程式车型，而不同点在于，问界汽车还有纯电车型，理想汽车目前全是增程式车型，问界汽车是传统车企加上华为赋能的组合，相比没有造车底蕴的理想汽车来...
-
同为增程式6座SUV，华为加持的问界M7和理想ONE谁更胜一筹？
近日赛力斯和华为合作的第二款车型问界M7正式上市，售价区间在31.98~37.98万。新车定位为增程式汽车，采用2+2+2的6布局。从价格和布局来看不得不让人联想到另一款增程式6座SUV理想ONE（售价34....
-
同为增程式，为啥华为背书的问界，还卖不过新势力的理想汽车？
理想汽车目前全是增程式车型，问界汽车是传统车企加上华为赋能的组合，相比没有造车底蕴的理想汽车来说，按理说应该有着更好的基础，但是在销量方面，问界汽车却和理想汽车的差距越拉越大。...
-
问界M5短兵相接理想one，华为为什么对增程式动力另眼相看？
在增程器方面，华为使用的是四缸1.5T发动机，理想ONE用的是三缸1.2T发动机。不仅如此，问界M5由于已经华为生态进行了深度融合，其在物联网（手机、车机、智能家居等）方面的使用体验会更出色。此外，问界M5价格更低、车型的选择上...
-
同为增程式6座SUV，华为加持的问界M7和理想ONE谁更胜一筹？
近日赛力斯和华为合作的第二款车型问界M7正式上市，售价区间在31.98~37.98万。新车定位为增程式汽车，采用2+2+2的6布局。从价格和布局来看不得不让人联想到另一款增程式6座SUV理想ONE（售价34....
-
同为增程式，为啥华为背书的问界，还卖不过新势力的理想汽车？
都有增程式车型，而不同点在于，问界汽车还有纯电车型，理想汽车目前全是增程式车型，问界汽车是传统车企加上华为赋能的组合，相比没有造车底蕴的理想汽车来说，按理说应该有着更好的基础，但是在销量...
-
问界M5短兵相接理想one，华为为什么对增程式动力另眼相看？
在增程器方面，华为使用的是四缸1.5T发动机，理想ONE用的是三缸1.2T发动机。不仅如此，问界M5由于已经华为生态进行了深度融合，其在物联网（手机、车机、智能家居等）方面的使用体验会更出色。...
-
问界超越理想，这是一场属于“增程”的胜利吗？
又都是增程车型，自华为与赛力斯推出 问界M7...无论是假想的敌人，还是真正的对手，问界与理想的消费群体高度重合是不争的事实，以至于李想本人都曾发微博承认，华为M7把 理想ONE 打残了，“我们...
-
中大型SUV之争，同为增程式动力，理想ONE和华为问界M7选谁？
毫无疑问，问界M7最核心的竞争对手就是理想ONE，同样作为中大型六座SUV，也同采用增程式动力系统，那这两款车究竟该选谁？...或追求更高的综合续航里程，则可以考虑问界M7，毕竟有华为做技术背书，...
华为问界增程和理想
相关内容浏览更多安心，自主掌握个人信息!
我们尊重您的隐私，只浏览不追踪
