华为和蔚来选择哪个

要豪华，驾驶质感和换电选蔚来，车机选赛力斯华为。华为和蔚来我选华为。

蔚来在做和华为一样的事？

值得关注的是，在智能电动汽车的另一条赛道—智能领域，以华为为中心，也正在组成一个“智能联盟”，该联盟包括了长安、东风岚图/猛士以及北汽、奇瑞、江汽、赛力斯等。“帮车企造好车”和“帮同行更好地为用户补能”本质上似乎是同一...

华为问界和蔚来

华为问界和蔚来是两个不同的品牌，它们在产品定位、用户群体和目标市场等方面存在明显差异。首先，在产品定位上，华为问界主打高端智能电动汽车，而蔚来主要面向豪华电动车市场。其次，在用户...

蔚来、华为对换电的态度，为何区别这么大？

有意思的是，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪近期曾喊话华为加入换电阵营。蔚来和华为，对于换电技术的看法，为何会有如此大的出入？蔚来要做换电的保护神？换电因为投入大，大部分车企对其避之...

蔚来手机不和华为竞争是怎么回事？具体什么情况？

近日，蔚来创始人李斌在接受中国企业家杂志采访时表示，蔚来做手机不是为了和华为、小米竞争，手机和车的协同越来越重要，蔚来车上的坐舱也是基于安卓在做，还是为了用户的需求。李斌表示，车的价格是手机的小一百倍，有车用户换同品牌...

蔚来在做和华为一样的事？

值得关注的是，在智能电动汽车的另一条赛道—智能领域，以华为为中心，也正在组成一个“智能联盟”，该联盟包括了长安、东风岚图/猛士以及北汽、奇瑞、江汽、赛力斯等。“帮车企造好车”和“帮...

蔚来在做和华为一样的事？

值得关注的是，在智能电动汽车的另一条赛道—智能领域，以华为为中心，也正在组成一个“智能联盟”，该联盟包括了长安、东风岚图/猛士以及北汽、奇瑞、江汽、赛力斯等。“帮车企造好车”和“帮...

蔚来秦力洪：与华为多有交往，但核心技术还是要自研

华为是一家值得大家尊重的公司，未来华为可能是一个新兴的智能化Tier 1供应商，蔚来可能主张智能化自研，每个模式都有优缺点，最...

蔚来秦力洪：与华为多有交往，但核心技术还是要自研

在本届车展上，华为亮“肌肉”，特斯拉高调参展，每一个都被视作蔚来汽车的对手。对于华为作为智能驾驶方案的提供商与北汽等车企广泛开展合作，秦力洪表示，华为是一家值得大家尊重的公司，未来...

蔚来秦力洪：与华为多有交往，但核心技术还是要自研

华为是一家值得大家尊重的公司，未来华为可能是一个新兴的智能化Tier 1供应商，蔚来可...