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四川阿坝:青山绿水间 乡村新画卷
今年是阿坝藏族羌族自治州成立70周年。聚焦“生态、产业、乡村振兴”三向发力,阿坝州全方位加强生态保护治理,让农业“兴”起来,让农民“富”起来,让乡村“美”起来。一幅美丽的乡村振兴画卷...
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动车开进阿坝藏族羌族自治州
这是川西北高原首条铁路,阿坝藏族羌族自治州自此结束不通铁路的历史。川青铁路起自成都东站,接入西宁站,正线全长约836公里,设计时速200公里,为国家Ⅰ级双线铁路。青白江东至镇江关段正线全长206公里,开通后,成都东站至三星堆、镇...
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央媒看四川丨川青铁路青白江东至镇江关段开通运营 动车开进阿坝藏族羌族自治州
这是川西北高原首条铁路,阿坝藏族羌族自治州自此结束不通铁路的历史。川青铁路起自成都东站,接入西宁站,正线全长约836公里,设计时速200公里,为国家Ⅰ级双线铁路。青白江东至镇江关段正线全长206公里,开通后,成都东站至三星堆、镇...
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投资持续增长 路网密度加强
高原开来动车。丽香铁路开通运营、川青铁路四川首段通车,11月底,云南迪庆藏族自治州、四川阿坝藏族羌族自治州陆续结束不通铁路的历史。高铁开进机场。津兴城际铁路正在进行试运行,年内将正式...
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动车开进阿坝藏族羌族自治州
这是川西北高原首条铁路,阿坝藏族羌族自治州自此结束不通铁路的历史。川青铁路起自成都东站,接入西宁站,正线全长约836公里,设计时速200公里,为国家Ⅰ级双线铁路。青白江东至镇江关段正线...
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动车开进阿坝藏族羌族自治州
这是川西北高原首条铁路,阿坝藏族羌族自治州自此结束不通铁路的历史。川青铁路起自成都东站,接入西宁站,正线全长约836公里,设计时速200公里,为国家Ⅰ级双线铁路。青白江东至镇江关段正线...
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动车开进阿坝藏族羌族自治州
这是川西北高原首条铁路,阿坝藏族羌族自治州自此结束不通铁路的历史。川青铁路起自成都东站,接入西宁站,正线全长约836公里,设计时速200公里,为国家Ⅰ级双线铁路。青白江东至镇江关段正线...
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动车开进阿坝藏族羌族自治州
这是川西北高原首条铁路,阿坝藏族羌族自治州自此结束不通铁路的历史。川青铁路起自成都东站,接入西宁站,正线全长约836公里,设计时速200公里,为国家Ⅰ级双线铁路。青白江东至镇江关段正线...
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动车开进阿坝藏族羌族自治州
动车开进阿坝藏族羌族自治州 《人民日报》(2023年11月29日 第 02 版) 本报成都11月28日电(记者李心萍、宋豪新、李凯旋)28日,四川成都至青海西宁铁路青白江东至镇江关段开通运营。这是川...
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动车开进阿坝藏族羌族自治州
这是川西北高原首条铁路,阿坝藏族羌族自治州自此结束不通铁路的历史。川青铁路起自成都东站,接入西宁站,正线全长约836公里,设计时速200公里,为国家Ⅰ级双线铁路。青白江东至镇江关段正线...
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