广清城际 顺利完成冷滑试验

新快报讯 记者李佳文 通讯员朱剑平报道 5月17日，历时两天的广清城际正线及龙塘动车所接触网冷滑试验顺利完成。广清城际广州北至清远段全长约38km，设置6座车站。自京广高铁和京广铁路的广州北站西侧并场设置城际广州北站，向北至清...

常益长高铁益长段冷滑试验顺利完成

红网益阳站综合讯 近日，常益长铁路四电系统集成工程(益阳至长沙段)冷滑试验顺利完成，标志着常益长铁路益长段首次动态“检阅”取得圆满成功。接触网担负着为沿线列车输送电能的重要使命，是...

郑阜高铁河南段四电工程完成接触网冷滑试验

冷滑试验是在不通电的情况下，通过检测车受电弓的滑行，对接触网进行动态试验检查，主要检查接触线拉出值、导高，接触线有无硬点、有无弯曲、扭转现象，有无碰弓、脱弓或刮弓的危险等。试验过程...

甘钟铁路贺钟段接触网冷滑试验初段完成

接触网冷滑试验是铁路建设中的一个关键环节，它主要在不供电的情况下，通过机车或专用试验车对接触网进行动态检测，以检查接触网的安装状态、弓网关系等是否符合设计要求。试验的成功，意味着...

离开通又进一步！贵南高铁贵州段开启接触网冷滑试验

本次冷滑试验分低速、中速两个阶段展开,重点对接触网线岔、分段、接触线导高、拉出值、硬点吊弦高差等数据开展动态试验检查，确保接触导线与受电弓接触良好，不发生“脱弓”“刮弓”“钻弓”等现象。贵南高铁贵州段正线接触网长175.6...

最新进展！成宜高铁接触网工程冷滑试验正式开启

8月21日，红星新闻记者从成兰铁路有限公司获悉，当日上午，随着56002次冷滑试验车从成都东站始发，标志着成宜高铁接触网工程冷滑试验正式开启，为下一阶段接触网送电、热滑试验和联调联试提供了有力保障，确保年内高标准、高质量开通运...

贵阳轨道交通3号线完成首次接触网冷滑试验

冷滑试验是在接触网不受电的情况下对接触网进行的动态检测，通过受电弓的运行状态，重点检测接触网锚段关节、线岔、悬挂定位等关键设备技术参数是否符合设计要求，有无碰弓打弓现象，接触导线与受电弓接触情况等，即检测接触网的机械适...

首次接触网“冷滑”试验通关 R1线8月有望实现全线“电通”

接触网“冷滑”是指在接触网不受电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对接触网进行动态试验检查，确认实际参数是否满足设计和验收标准，为接触网送电、热滑等工作消除质量和安全隐患。工作人员介绍，此次“冷滑”试验线路共计1400余...

地铁10号线进行首次冷滑试验

本报讯(通讯员孙立杰 记者童曙泉)地铁10号线昨天进行首次冷滑试验，确定万柳车辆段19道铁轨全部达标。这标志着地铁10号线由建设方交给运营方后，正式启动了开通试运营前的一系列综合试验。据介绍，为保证广大乘客安全，新的地铁...

地铁6号线支线新进展：冷滑试验圆满成功！预计年底开通

冷滑试验 是在接触网不受电的情况下对接触网进行的动态检测，通过受电弓的运行状态，重点检测接触网锚段关节、线岔、悬挂定位等关键设备技术参数是否符合设计要求，有无碰弓打弓现象，接触导线...