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保时捷919 Hybrid EVO开启全球知名赛道刷记录之旅
919 Hybrid EVO由已经于2017年末退役的WEC LMP1组别原型赛车升级而来，在摆脱了 发动机功率、下压力和 车身重量 的限制之后，Ta表现出了惊人的战斗力。第一条被 保时捷 919 Hybrid EVO攻陷的...
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干掉 F1 还不够！保时捷 919 Evo 刷完斯帕还要刷纽北
Hybrid Evo 保留了完整的动力传动系统的硬件，同时搭载2.0升V4 涡轮增压 发动机 及两套不同的能量回收系统。WEC 效率条...
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干货警告！919 EVO的纽北圈速是否真能证明保时捷有赛车黑科技？
然而保时捷919 EVO并非是一辆为比赛而生的赛车。它就将原来装在发动机上面的空气节流器拆掉，从而使那台2.0L V4涡轮增压发动机从原来的500匹直接提升到了720匹，但随之而来的是可靠性的下...
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保时捷 919 Hybrid Evo 称霸纽北赛道
而保时捷 919 Hybrid Evo 的“心脏”部分则保持未改动的状态：这台传奇赛车配备了 2.0 L V4 涡轮增压发动机，加之两个能量回收系统—前轴的刹车能量回收与废气回收。在 919 Hybrid Evo 驰骋赛道...
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刷新纽北新纪录的保时捷919 EVO到底是一辆
动力方面，保时捷919 EVO依旧采用混动形式，2.0升V4涡轮增压燃气发动机驱动后桥，前桥采用电动机。废气仍然用于恢复能量，再加上储存在液冷式锂离子电池组中的再生制动。919 EVO 取消了WEC规定的燃料流量计，仅此一点就足以让该...
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纽北最新圈速纪录诞生5:19.546！保时捷用919 Evo蝉联纽北最速！
发动机驱动后轮，而电动机驱动前轮，以实现四轮驱动布局。车身采用了精妙的空气动力学设计，下压力高于F1。而轮胎采用了定制的米其...
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【简森巴顿de车辆百科】保时捷919Hybrid EVO
919Hybrid EVO仍然使用919Hybrid的混合动力系统，但内燃机和电动机的马力输出都得到了大幅加强，2.0升V4涡轮增压发动机的最大输出提高到710马力，位于前轴的电动机的动力输出提高到434马力...
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干货警告！919 EVO的纽北圈速是否真能证明保时捷有赛车黑科技？
保时捷919的V4引擎 然而保时捷919 EVO并非是一辆为比赛而生的赛车。它就将原来装在发动机上面的空气节流器拆掉， 从而使那台2.0L V4涡轮增压发动机从原来的500匹直接提升到了720匹， 但随之...
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保时捷919 Hybrid Evo打破记录背后的玄机
这台发动机结合了小型涡轮增压技术与高效的燃油直喷系统；其输出功率接近 500 hp（3...
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干货警告！919 EVO的纽北圈速是否真能证明保时捷有赛车黑科技？
然而保时捷919 EVO并非是一辆为比赛而生的赛车。它就将原来装在发动机上面的空气节流器拆掉， 从而使那台2.0L V4涡轮增压发动...
保时捷919evo发动机
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