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蔚来ET9上演“预热连续剧”操作系统、线控底盘、下一代智驾芯片“软硬”齐登场
除了将搭载SkyOS·天枢操作系统，在这几天的预告“连续剧”中，蔚来还宣布ET9将搭载全线控智能底盘、900V高压架构，以及自研的下一代智能驾驶芯片。12月19日，蔚来整车应用软件负责人肖柏宏在社交媒体上介绍，ET9全线控智能底盘的“...
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蔚来的底盘不行与换电有关 蔚来电池可以租吗?
1、蔚来的换电模式采用的是电池包整体更换模式，就是车身搭载的电池电量耗尽，到换电站直接换一块全新的电池。2、蔚来ES6的动力电池支持更换，所以电池周围有蔚来专利的快换机构，使用寿命严格控制。以确保在反复拆卸和组装后连接稳定...
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一图了解蔚来天行底盘系统：全球唯一全线控智能底盘系统
这款新车搭载了蔚来最新技术研发成果，包含自研智能驾驶芯片、全域900V高压架构、天行底盘系统、旗舰级安全标准等四大核心技术，官方称这是一款专为新一代高端商务用户打造的，“最得体、最舒...
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蔚来ET9黑科技来了！900V高压架构+全线控智能底盘
除了900V高压架构这一黑科技，蔚来汽车整车应用软件负责人肖柏宏还透露，蔚来ET9将搭载全线控智能底盘，该系统是目前全球唯一将三大核心硬件系统集成在一起的真正全线控智能底盘，能极大提高车辆驾驶舒适性、操控性和安全性。蔚来汽车...
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关于蔚来的车：续航、技术、服务 看到@异端的权利 发了一个提车 蔚来 后的一个用车感受帖子，引来了相当热的讨论，有些感想，也说点。首先...
EC6 整体NVH相比于Model Y要好不少的，NVH可以简单理解为车内安静程度，要做好这些方面，需要做比如双层隔音玻璃，厚重的车身，厚实的底盘，全方面的隔音面，减震材料，这些都是做好隔音和车身减震的措施，而这些都是要给车身增...
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蔚来ET7如何快速实现“底盘进步”车质网
ET7作为蔚来NT2.0平台下的首款车型，其底盘调教在舒适和运动之间找到了完美平衡，并且多种模式以及自定义模式广受好评。不仅相比此前的车型有了十足的进步，而且也有了挑战同级别传统豪华品牌...
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升级NT2.0平台后 蔚来ES8的底盘技术有什么不一样？
而在容易为大家所忽略的底盘技术层面上，NT2.0平台也让新一代ES8拥有了更多的突破。“Design for AD”设计理念是蔚来车型设计的底层逻辑，不仅体现在车顶的瞭望塔，也体现在全新ES8的底盘设计上...
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高科技下的‘稳’如泰山，谈谈ET7的底盘
ET7 热点大合集#蔚来ET7这车，底盘技术可真不是盖的！自打2022年7月提车以来，ET7已经升级了12次，动力啥的都优化了不少。这都得归功于ET7从里到外，从软件到 件，都是自 一 造，想怎...
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蔚来互联网概念 自带共享汽车DNA
根据资料显示，蔚来汽车ES8是国内首辆采用全铝车身、全铝底盘车身架构的汽车，而动力部分，蔚来ES8搭载，国内首次量产的感应电机，而在实用性方面，蔚来ES8为2+3+2的7座纯电动SUV. 在...
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搭载全栈自研ICC，蔚来ET7的底盘水准不容小觑
致使车辆只能满足某些简单的基础驾驶功能，但随着蔚来自研底盘技术的突破，让底盘不再是纯粹的机械集成，其在软件上的整合能力使...
保时捷蔚来底盘技术
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