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  • 蔚来的底盘不行与换电有关

    5.蔚来的底盘设计可能没有传统燃油车那样经过长期的优化，因为公司更专注于推动电动汽车技术的创新，包括电池交换技术。这可能导致在某些底盘性能方面存在不足。6.尽管如此，蔚来依然在不断改进其底盘技术和车辆性能，以确保其产品能够...

  • 蔚来AI 4D底盘技术，它来革命了！皆电

    既然时间有先后，就有“过去式”，也有“新生代”，现就提前走进蔚来，感受AI 4D的底盘技术。舒适的一致性 综上所述在“过去式”中，道路是千万条的，路面的情况总是不确定的。比如十年前奔驰...

  • 蔚来ET5：底盘不少铝合金，真挺下本儿的！

    蔚来确实和其他造车“新势力”不同，电机技术、电控技术、底盘技术、电池封装技术、换电技术…绝大多数的核心技术都掌握在自己手里。显然要比那些依靠采购的“技术整合商”，更有发展后劲。A站...

  • 汽车评价研究院专家团点赞：蔚来汽车引领全球底盘技术创新发展

    10月16日，2024年中国智能底盘技术研讨会在京举办。本次研讨会由汽车评价研究院和蔚来汽车联合举办，以“智能化背景下汽车底盘发展的趋势”为主题，围绕智能底盘的特质、给消费者不同的体验、对汽车行业发展和市场竞争格局带来的变化等...

  • 为“高级”而生 全新蔚来ES8底盘动态体验

    蔚来ES8搭载了一套由ICC负责控制，双腔空气弹簧+电磁阀可调阻尼减震器构成的主动悬架系统，两者合力，实现了蔚来ES8的底盘悬架高度、刚度、阻尼的多维度可调。在这其中，双腔空气弹簧+电磁阀可调阻尼减震器实现了悬架刚度和阻尼的...

  • 一图了解蔚来天行底盘系统：全球唯一全线控智能底盘系统

    而蔚来ET9所引以为傲的天行底盘系统更是其独特之处。这一系统将线控转向、后轮转向和全主动悬架三大核心硬件系统集成为一体，堪称是全球唯一全线控智能底盘系统的杰出代表。具体来说，蔚来的线控转向技术采用了先进的电讯号传输，摆脱...

  • 浅谈蔚来汽车ES8智能底盘设计

    浅谈蔚来汽车ES8智能底盘设计-ES8 采用了高性能悬挂结构，电动四向调节转向管柱，冗余转向系统，大功率助力电机等技术来提高性能和安全性。底盘结构包括双叉臂式前悬架和H-Arm多连杆式后悬架，...

  • 蔚来ET7如何快速实现“底盘进步”？

    ET7作为蔚来NT2.0平台下的首款车型，其底盘调教在舒适和运动之间找到了完美平衡，并且多种模式以及自定义模式广受好评。不仅相比此前的车型有了十足的进步，而且也有了挑战同级别传统豪华品牌...

  • ​CTC电池底盘一体化技术，对造车来说究竟意味着什么呢？

    通俗来讲，此项技术就是把电池做进底盘里，底盘外壳同时作为电池外壳，简单类比成现在不可拆卸电池的手机。它的优势是减少零部件，让底盘更轻薄，节能空间的同时也减少生产成本。而换电就像十几年可换电池的手机，没电的电池取下来换上...

  • 硬核科普：蔚来全新ES8底盘调校，如何比肩百万级BBA？

    下面，我将把蔚来全新ES8的智能底盘“掰开揉碎”，为你详细解读其中的技术内涵。01/ 悬架调校双要素：弹簧刚度、减震阻尼 在相当长的时间里，底盘的“调校”就是一种取舍的艺术。在那个时候，底盘悬架都是纯机械结构，悬架是运动取...

保时捷蔚来底盘技术

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