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  • 3年关闭超8000家，传统4S店何去何从

    ...单店亏损额达178万元。多重压力下无奈止损 汽车4S店提供整车销售、零配件、售后服务及信息反馈等服务，一直以来是燃油车传统商业模式的重要环节。车企通常将车辆批发给经销商，再由经销商经...

  • 汽车线上售后风生水起 4S店垄断定价被打破

    传统4S店的服务弊端颇受用户吐槽，汽车售后O2O唯有提供更优质的服务，诸如价格透明、信息对称、服务规范、品质有保证等，取代传统4S店就指日可待。“互联网+”的浪潮吹向了汽车售后服务领域近日，阿里汽车事业部宣布进军汽车售后...

  • 曾经风光如今落魄 传统4S店真的要完了吗？

    而且消费者还要面对从售前到售后的各种套路，如果4S店还想在市场立足，那还是需要一场全面的改革，至少在车价和售后价格层面公开...

  • 3年关闭超8000家，传统4S店何去何从

    汽车4S店提供整车销售、零配件、售后服务及信息反馈等服务，一直以来是燃油车传统商业模式的重要环节。车企通常将车辆批发给经销商，再由经销商经4S店铺开渠道、进行零售，以此实现资金回流，同时采用年度销量目标考核及阶段性返利等方...

  • 特斯拉全国统一维保价目表公开，传统4s店还有未来吗？

    “而我们熟悉的4S店模式中，约70%的利润来自于售后，是门店的主要收入支柱，这也是豪华车维保价格备受诟病的原因之一。显然，这也是直营模式的优势。作为一家特立独行的汽车创业公司，特斯拉...

  • 4S店售后流失率加速背后，汽车经销商服务效率有待提高

    王庆华强调，传统4S店面对独立售后渠道或非授权店的竞争威胁会越来越大，部分消费者还在保修期之内就选择去了非授权店进行维修，因为这些店在提供服务的实效性和价值体验上做得比较好，价格便宜、地点方便、维修时间快。第三点是，主流...

  • 即将颠覆传统？造车新势力的“新售后”

    所以，无论买车还是售后服务，传统4s店形式其实是车主和某一家经销商而非厂家建立了合约关系。而造车新势力这种直营模式，则是和厂家建立了合同买卖关系。我们到蔚来或威马的服务中心去做售后...

  • 你满意4S店的售后服务吗？听这位丰田威兰达车主评价

    你满意4S店的售后服务吗？听这位丰田威兰达车主评价 是在优酷播出的汽车高清视频,于2020-12-29 19:19:34上线。视频内容简介:这是一个让大家来说车的号，我们会采访各类车型的车主，让车主真实...

  • 汽车4S店开展售后移动服务的经营效益分析

    传统的汽车售后服务是4S店主动预约客户或客户未经预约直接到店进行车辆修理，程序上包括客户将车交给4S店售后服务顾问，4S店售后部门技术人员对车辆故障检测，确定备件、工时，客户确认信息，将...

  • 哪里买车更实惠?传统汽车市场PK品牌4S店

    售后服务 在有形市场买车，在其之外进行售后服务，而4S店从买车到维修保养可在同一家店进行，比较专业。汽车有形市场里面的商户构成大多分3类：一是4S店直接进驻到有形市场里，销售售后等工作都...

传统4s店售后

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