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单车利润只剩1.1万元，国内汽车行业利润率创年内最低，车企、经销商同问：钱被“谁”赚走了？36氪
持续上演的“价格战”，正在摊薄汽车行业的利润。日前，乘联会公布的最新数据显示，今年前9个月，国内汽车行业收入73593亿元，同比增长3%；成本为64531亿元，同比增长3%；利润为3360亿元，同比...
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国产车大打价格战，亏本降价？这些车企降价越狠，可能挣得越多
...、销售过程中产生的其他成本也会被摊薄，那么随着产品销量越多，虽然看上去单车利润少了，但是成本也降低了。所以综合下来，可能降...
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上半年汽车行业利润率5.0%多家车企退出“价格战”广州日报大洋网
持续上演的“价格战”正在摊薄车企利润。日前，国家统计局发布数据，2024年1—6月的汽车行业收入47672亿元，同比增5%；成本41730亿元，同比增5%；利润2377亿元，同比增10.7%；汽车行业利润率5.0%。6月汽车行业产业链的总体单车收入...
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车企赔钱打“价格战”9月国内汽车行业利润率跌至3.4%专家：部分企业生存压力仍会加大|每经网
持续上演的“价格战”，正在摊薄汽车行业的利润。 日前，乘联会公布的最新数据显示，今年前9个月，国内汽车行业收入73593亿元，同比增长3%；成本为64531亿元...
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小米SU7现在混动车型（插电混合动力和增程车）已经成为新能源汽车
价格战或许是无奈之举，汽车行业是一个向规模要利润的行业，只有车辆的销量规模足够大，车企投入的研发、营销、渠道建设等方面的成本才能被摊薄。那么在新车产品力和技术同质化严重的市场环境下，车企唯有拼价格...
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利润 摊薄 退市成风
利润摊薄退市成风从新增品牌授权经营单位名单显示仅今年上半年中国新增的经营店共有56家。在今年车市库存激增价格下探消费信心普遍得到抑制的背景下新建的4S店不减反大增在全国各地的品牌经销商攻城略地的背后有多少经销店能真正得到较好的收益?当城头红旗遍插4S店生存空间还有多大?只...
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求解“微利”时代 车企经销商激活利润链
市场放缓与汽车企业激进 的产销目标形成鲜明对比，不断抬升 的库存量以及摊薄的销售利润，正在 考验着汽车经销商脆弱的资金链，提 升旗下经销商盈利能力成为车企的当 务之急。据了解...
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单车利润只剩1.1万元，车企、经销商同问：钱被“谁”赚走了？虎嗅网
持续上演的“价格战”，正在摊薄汽车行业的利润。日前，乘联会公布的最新数据显示，今年前9个月，国内汽车行业收入73593亿元，同比增长3%；成本为64531亿元，同比增长3%；利润为3360亿元，同比...
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造车不如直播带货？年利润不如李佳琦一人收入的车企，比比皆是
当然这些车企的利润被李佳琦超越，主要原因还是最近两年随着汽车行业整体进入低迷期和调整期，合资品牌在价格上又有一定的下压，导致自主品牌车企的产品优势越来越不明显，车辆成本在提升，售价...
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多家车企净利大幅下滑
然而，“以价换量”摊薄了车企利润。同花顺iFinD统计数据显示，2023年前三季度，在A股20家乘用车整车企业中，7家车企归母净利润出现下滑，东风汽车、广汽集团、长城汽车（汽车行业分析报告）...
以价换量摊薄车企利润
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