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从险峻航道到黄金水道——记三峡船闸梯级通航系列科研成果
但现在航道变为“有水大家行”，过闸船舶变成以单船为主，进闸的间距被拉大，进闸时间最初高达1小时。三峡通航管理局研发“同步移泊技术”，通过“单船同步进闸”组织方式，实现同闸同排船舶像...
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从险峻航道到黄金水道——记三峡船闸梯级通航系列科研成果
作为长江黄金水道的要塞，三峡船闸每检修一天，一线船闸就要停摆一天，这意味着，约70艘船、28万吨货物通航受阻。为了减少停航，研发“人字门同步顶升”迫在眉睫。船闸大修，重点就是“人字门”...
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从险峻航道到黄金水道——记三峡船闸梯级通航系列科研成果
作为长江黄金水道的要塞，三峡船闸每检修一天，一线船闸就要停摆一天，这意味着，约70艘船、28万吨货物通航受阻。为了减少停航，研发“人字门同步顶升”迫在眉睫。船闸大修，重点就是“人字门”...
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从险峻航道到黄金水道——记三峡船闸梯级通航系列科研成果
来源标题：从险峻航道到黄金水道—记三峡船闸梯级通航系列科研成果 7月的三峡大坝常被烟云笼罩，晴空之日举目眺望，大坝左侧的三峡船闸开开合合，升船机上下联动，大船爬“楼梯”，小船坐“电梯...
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从险峻航道到黄金水道——记三峡船闸梯级通航系列科研成果
作为长江黄金水道的要塞，三峡船闸每检修一天，一线船闸就要停摆一天，这意味着，约70艘船、28万吨货物通航受阻。为了减少停航，研发“人字门同步顶升”迫在眉睫。船闸大修，重点就是“人字门”...
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从险峻航道到黄金水道——记三峡船闸梯级通航系列科研成果
作为长江黄金水道的要塞，三峡船闸每检修一天，一线船闸就要停摆一天，这意味着，约70艘船、28万吨货物通航受阻。为了减少停航，研发“人字门同步顶升”迫在眉睫。船闸大修，重点就是“人字门”...
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从险峻航道到黄金水道——记三峡船闸梯级通航系列科研成果
原标题：从险峻航道到黄金水道—记三峡船闸梯级通航系列科研成果 来源：科技日报 7月的三峡大坝常被烟云笼罩，晴空之日举目眺望，大坝左侧的三峡船闸开开合合，升船机上下联动，大船爬“楼梯”...
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从险峻航道到黄金水道——记三峡船闸梯级通航系列科研成果
从险峻航道到黄金水道—记三峡船闸梯级通航系列科研成果-2023年，三峡船闸通航迎来20周年，有99.3万余艘船舶从此过坝，1223.9万名旅客尽览三峡大坝的雄伟，19.1亿吨货物畅行三峡…曾经咆哮的...
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从险峻航道到黄金水道
作为长江黄金水道的要塞，三峡船闸每检修一天，一线船闸就要停摆一天，这意味着，约70艘船、28万吨货物通航受阻。为了减少停航，研发“人字门同步顶升”迫在眉睫。船闸大修，重点就是“人字门”...
从险峻航道到黄金水道
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