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全国政协委员、北京交通发展研究院院长郭继孚：京津冀交通一体化需要升级“软服务”
郭继孚还为推动首都交通高质量发展提出相关建议。郭继孚建议，大力发展市郊铁路与市域快线，加快构建多层次、多模式、快慢结合的轨道交通体系。以城市更新和轨道交通建设为契机，扭转长期...
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京津冀交通规划出台 将建“四纵四横一环”骨架
京津冀地区将发展公交优先的城市交通体系，北京、天津、石家庄中心城区公共交通占机动化出行比例要达到60%以上，保定、唐山等大城市中心城区公交出行比例要达到50%以上；中等城市中心城区公交出行比例要达到40%以上。
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京津冀交通一体化方案出炉 27条城铁将联通
大力推进高铁快递、电商快递班列和航空快件运输设施设备的衔接和改造。六是加快建设三地全面覆盖、快速反应、协调联动的交通运输应急救援体系。
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京津冀交通一体化规划协同法律问题研究
最后,提出完善京津冀一体化中交通规划协同法律制度的措施,一要完善京津冀交通规划立法体系建设,包括国家层面、京津冀地区、雄安新区以及通州副中心法律制度建设。二明确区域交通规划协同的...
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京津冀交通一体化：形成3小时公路交通圈
根据《北京交通发展纲要(2014-2030年)》，北京将着力打造京津冀“一环六放射二航五港”的交通一体化体系。“一环六放射”指高速路网方面的三地互通，而一环是指全长约940公里环绕北京的大外环绕城公路。据了解，目前京津冀已有多...
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交通部：推进区域交通一体为京津冀协同发展支撑
四是力求创新突破，按照世界一流标准谋划京津冀交通发展大局，着重突破体制机制障碍，将京津冀交通一体化发展打造成为全国现代综合运输体系建设和“四个交通”发展的示范标杆。更迅速、更便捷阅读深度解析、分享新锐观点，请扫描二维码...
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京津冀综合交通网络基本形成
...高速铁路网、“四纵三横”高速公路网、网格化普通干线公路网和“一干多支”水上交通体系。“坚持综合立体发展，京雄城际铁路通...
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沧州日报：加强与京津雄、环渤海、冀中南的互联互通~渤海新区积极融入京津冀大交通体系
项目整体建成后，对于完善渤海新区交通路网，加快融入京津冀大交通体系具有重要意义。在“拆促畅增优”活动中，渤海新区聚焦“畅交通、促提质”，打响交通建设攻坚战，大力推进道路建设、河道治理等重点工程，重点实施“九路三互通”“...
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雄安新区将成京津冀交通重要节点 推进区域直连直通
强调把交通一体化作为骨骼系统和先行领域，双方将共同争取国家有关单位支持，将雄安新区作为京津冀交通一体化体系的重要节点，全面提速北京市与雄安新区之间的高速铁路、城际铁路、高速公路等...
京津冀交通体系
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