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《京津冀交通一体化发展白皮书(2014
...到“现实”，顺利完成了规划要求的各项任务，协同发展水平在全国走在前列，区域安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通运输体系建设已经取得显著成效。 加快轨道交通网、公路交通网、机场...
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京津冀交通一体化发展白皮书(2014
2014年以来，京津冀交通一体化从“蓝图”到“现实”，顺利完成规划要求的各项任务，协同发展水平在全国走在前列，区域安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通体系建设已经取得显著成效。进入“十四五”时期，京津冀协同发展仍然面临着...
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【交通部将从八方面推进”京津冀交通一体化”】交通运输部综合规划司副司长彭思义表示，交通部2017年将从八个方面推进京津冀交通一体化工作。第一个，加快打造“轨道上的京津冀”，这是第一个重点。第二个，继续推进公路重大项目建设。第三个，着力打造现代化的津冀港口群。第四个，促进三地民航机场协同发展。第五个，促进京津冀邮政业协同发展。第六个，深入推进运输服务一体化。第七个，推进三地政策协调和管理协同。第八个，打造绿色循环低碳的交通体系。（交通运输部）
第五个，促进京津冀邮政业协同发展。第六个，深入推进运输服务一体化。第七个，推进三地政策协调和管理协同。第八个，打造绿色循环低碳的交通体系。（交通运输部）
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京津冀一体化视角下的现代交通体系研究
自李克强在2014年3月5日政府工作报告中指出加强环渤海及京津冀地区经济协作后,京津冀一体化已然成为现在国家发展的重点,然而经济一体化必须以交通一体化为前提。京津冀交通一体化背景下天津交通发展的SWOT分析 京津冀交通一...
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天津市人民政府办公厅关于印发天津市科技创新“十四五”规划的通知
...全与互联网服务、网银数据安全、IDC及数据安全、访问控制、网络安全可视分析等技术。研究面向网络基础设施设备、工业系统控制终端等的安全体系架构。7．区块链。研究智能...
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河北雄安新区规划纲要解读：建设数字城市，打造智能新区
根据规划纲要，新区将构建实时感知、瞬时响应、智能决策的新型智能交通体系框架，建设道路网、信息网和能源网“三网合一”的智能...
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亚洲最大地下综合交通枢纽建设提速
同时利用中铁建设156项目管理数智建造平台，搭配自主研发的“桩柱一体化施工垂直度可视化监控系统”，保障长度近40米的钢管柱下插...
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京津冀代表委员：完善交通网络缩短时空距离
采用人工智能、大数据、云计算等先进技术，结合先进支付手段，推动智能综合交通的形成，为旅客提供实时、在线、可视化服务，根据旅客的旅途时间最短或费用最少等不同需求，优化出行路径，实现...
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智慧交通可视化保障“织网”顺畅—京津冀一体化 交通率先发力
现代化的交通体系有赖于信息可视化技术的支撑。高速公路是京津冀交通一体化的中坚。作为高速公路管理的枢纽，高速公路管理监控指挥中心需通过可视化平台掌握公路运行信息，不仅需要显示各高速...
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京津冀代表委员：完善交通网络缩短时空距离
采用人工智能、大数据、云计算等先进技术，结合先进支付手段，推动智能综合交通的形成，为旅客提供实时、在线、可视化服务，根据旅客的旅途时间最短或费用最少等不同需求，优化出行路径，实现...
京津冀交通体系数据可视化
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