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协同发展十年 京津冀城市1至1.5小时交通圈基本形成
京津冀城市1至1.5小时交通圈基本形成 京津冀协同发展，交通先行。十年来，京津冀三地之间的交通路网越来越密集，轨道上的京津冀正在不断加速，大大便利了人们的通勤和往来。在雄安新区至北京...
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京津冀三地相邻城市间1.5小时交通圈明年基本形成
京津冀区域交通一体化扎实推进，雄安新区半小时通达北京，京津冀核心区1小时交通圈、相邻城市间1.5小时交通圈基本形成。(记者曹智)
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1.5小时交通圈基本形成！京津冀将建设世界级城市群
来自市交通委的数据显示，过去5年，京台高速等8条高速公路先后建成通车，预计到今年年底，全市高速公路总里程将达到1174公里，京津冀核心区1小时交通圈、相邻城市间1.5小时交通圈基本形成。一批...
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协同发展十年 京津冀城市1至1.5小时交通圈基本形成
此外，河北打通拓宽京津“对接路”42条段，连通干线公路48条，京津冀主要城市1-1.5小时交通…原标题：协同发展十年 京津冀城市1至1.5小...
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协同发展十年 京津冀城市1至1.5小时交通圈基本形成
京津冀协同发展战略实施十年以来，河北承接了大量京津的产业。与此同时，这些产业规模也逐步升级。在雄安新区启动区，200多台吊装机械耸立、机器轰鸣，首批疏解的中国华能、中国中化等央企正在...
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京津冀三地相邻城市间1.5小时交通圈明年基本形成
京津冀区域交通一体化扎实推进，雄安新区半小时通达北京，京津冀核心区1小时交通圈、相邻城市间1.5小时交通圈基本形成。(记者曹智)
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京津冀主要城市1－1.5小时交通圈加速形成
目前，多节点、网格状、全覆盖的综合交通网络基本形成，京津雄核心区半小时通达，京津冀主要城市1－1.5小时交通圈加速形成，为京津冀协同发展提供了坚实的交通基础和保障。2014年以来，京张高铁、京承高铁、京唐城际、津兴城际等项目相...
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京津冀核心区1小时交通圈基本形成，公交线路省际化
中新网北京12月8日电(记者 杜燕)“十三五”期间，京台高速等8条高速公路先后建成通车，北京市域内国家高速公路“断头路”全部消除，预计至今年底，北京市高速公路总里程将达到1174公里，京津冀...
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京津冀核心区将形成1小时交通圈
2020年，河北将聚焦疏解首都交通压力，落实与京津新一轮战略合作协议，优化协同机制，提升合作层次，基本形成京津冀核心区1小时交通圈、相邻城市间1.5小时交通圈。疏解首都交通压力 戴为民介...
京津冀一小时交通圈已基本形成
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