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  • 京沪高铁国庆前后有望提速 最高时速350公里

    2017年国庆前后，京沪高铁将率先提速，最高时速提高至350公里。目前中国铁路总公司（下称中铁总）已对高铁提速完成论证，正联合多部门对京沪高铁提速进行调试准备。提速动车组涉及京沪高铁上开行的“和谐号”及“复兴号” 财新记者近日从多渠道获悉：2017年国庆前后，京沪高铁将率先提速，最高时速提高至350公里。目前中国铁路总公司（下称中铁总）已对高铁提速完成论证，正联合多部门对京沪高铁提速进行调试准备。财新记者就此询问中铁总宣传部，对方表示暂

  • "辫子"列车7月1日上京沪铁路 最高时速170公里

    本报济南6月25日讯今年7月1日，时速最高可达170公里的新型快速电力货运机车将开上京沪铁路。济南铁路局有关人士今天表示，京沪线电气化铁路开通后运行速度并不是马上就提高到每小时200公里，这次改造只是为今后提速打下基础，一切要等到全国铁路实施第六次大提速后才能确定。济南铁路部门有关人士表示，带“辫子”的电气化列车对山东老百姓来说是件新鲜事，而在铁路线上空架设接触网的安全问题也随之浮出水面。据介绍，这些接触网带有2．75万伏的高压电，连接

  • 京沪高铁9月起时速提至350公里 两地仅需4.5小时

    “复兴号”将按时速350公里正式上线运营，实现京沪高铁开通6年后的“达速”运营标准。届时，京沪两地全程运行时间缩短至4.5小时左右。铁路部门表示，提速后未有涨价计划。今年6月底，“复兴号”动车组正式在京沪高铁...

  • 新增开京沪间标准动车组将采取大站快车模式

    此外，优化运行线路北京南至福州1对，京沪线运行最高时速也调整为350公里，实现北京、福州间当日折返。据记者了解，新增开的京、沪间最高时速350公里标准动车组，列车运行采取大站快车模式，一般只停2到3站，特殊情况安排1个或4个停站；京沪高铁本线运行列车，原则上只停靠省会车站及较大车站1至3个，最大限度发挥高速动车组运行优势。 北京客运段高铁值乘人员（中国铁路北京局集团有限公司供图） 以京沪间列车运行为例，北京南始发13列最高时速350公里

  • 全国铁路7月1日调整运行图 时速300公里动车组实行票价浮动

    京沪高铁初期运营最高时速确定为300公里优化高铁运行方案是本次运行图调整的主要方面。即将开通运营的京沪高铁运行图已编制完成。京沪高铁初期运营最高时速将确定为300公里，同时安排开行时速300和250公里两个速度等级的列车，实行两种票价。初期每天开行动车组列车90对左右，包括京沪...

  • 全国铁路7月1日调整运行图 时速300公里动车组票价浮动

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京沪线最高运行时速

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