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大费周章的修建，在大运河的背后，是利还是弊
京杭大运河的起点是什么地方呢？京杭大运河的利弊究竟如何呢？就让我们带着这些问题，一起来阅读这篇文章。隋朝，从581年—618年，一共有三十八年的历史。这个朝代虽然历史较短，但是是中国历史...
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京杭大运河——一个有不同看法的古代伟大工程
1.京杭大运河的开通成为南北交通大动脉 京杭大运河连接了关东和关中之间的漕运，解决了关中粮食的供应问题，促进了当时的经济繁荣，大大促进了我国南北经济的交流，也有利于国家统一。京杭大...
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长江强行“取直”，荆汉运河能给中国带来什么？利大还是弊大？
因此，如何在运河建设的同时，确保沿线地区的防洪安全，是一项必须认真对待的课题。京杭大运河的历史经验京杭大运河是中国乃至世界上最早的大型人工运河之一，早在隋唐时期就已开凿，连接了中...
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京杭大运河都是优点？错了，历史上也有这些弊端
京杭大运河是世界上开凿较早、线路最长、工程量最大的运河之一，它是古代中国人民辛勤劳动和聪明智慧的结晶，也是中华民族科技不断创新的结果，在中国历史上发挥过非常重要的作用。可谓是一条...
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京杭大运河申请世界遗产的利弊，论文材料
写论文的材料，最好能来个系统的回答，满意的追加50分.写论文的材料，最好能来个系统的回答，满意的追加50分 推荐律师服务：若未解决您的问题，请您详细描述您的问题，通过百度律临进行...
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京杭大运河建造的客观原因
京杭大运河建造的客观原因我国主要河流走向是自西向东，从南到北没有河流，走海路远，而且不安全为了运粮方便...
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开凿京杭大运河的利弊
开凿京杭大运河的利弊 历史上对隋炀帝组织开凿大运河，利弊褒贬不一，众说纷坛，你是怎么看待的？弊端：造成了国家的灭亡，隋炀帝的暴政已经没有民心了，这是最终隋朝灭亡的主要原因。利：是南北...
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2014年京杭大运河入选世界文化遗产名录，江苏扬州境内古运河长约30千米。16世纪末，扬州人舍直改弯，把城南100多米长的运河河道，重修延长...
2014年京杭大运河入选世界文化遗产名录，江苏扬州境内古运河长约30千米。16世纪末，扬州人舍直改弯，把城南100多米长的运河河道，重修延长至1700多米，解决了该河段漕运易搁浅的问题，这就是...
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