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  • 城市轨道交通网

    北京轨道交通亦庄线是连接北京市中心城和亦庄新城的轨道交通线，正线全长23.194千米。其中地下线8.389千米，高架线13.804千米。在北京市轨道交通线网中与5号线、10号线以及京津城际铁路线换乘，建成后将大大方便北京东南地区群众出行...

  • 北京07年4条新建地铁开工日期确定

    亦庄线正线全长约23．1公里，全线共设14座车站。据介绍，根据规划，到2012年前北京市建成包括4号线、6号线、8号线、9号线、10号线二期、亦庄线、大兴线和顺义线8条轨道交通线。到时，北京市轨道交通线将达到14条，运营里...

  • 北京地铁亦庄线信号系统安装工程获奖

    亦庄线是连接北京市中心城和亦庄新城的轨道交通线路，正线全长23.23km，共设车站14座，是我国为实现地铁信号系统国产化，为打破国外对中国地铁信号系统的技术垄断而实施“首台套”政策的工程示范线。针对工期紧，新工艺，新材料应用多...

  • 亦庄地铁可研报告38结论

    全线正线线长约 8.49km，高架设不同，开工时间也不同，应妥善处理好设计方案和工程筹划的关系，避免将来亦庄线实施时对高速公路和京津城际铁路带来不利影响。(3)轨道交通是社会公益事业，亦庄线...

  • 成都轨道地产集团2018年度第二批次TOD项目一体化设计9标段

    南崇城际铁路机场站及部分高铁干线区间隧道，正线全长约*.*公里，城*轨道交通机场线机场站及部分区间隧道，正线全长约*公里，机场综合停车楼及其他附属设施，建筑面积约**万平方米，投...

  • 自主化信号系统助力北京地铁5号线列车驰骋亦庄线

    ...为出发点，因此在到达亦庄线后，仅用了不到两周的时间进行外围设备更换和调试，国产化车载设备就完全实现了在亦庄线正线进行全功能CBTC运行的能力。 为检验上述成果，2016年11月25日...

  • 地铁安全线长度分析论文

    从轨道结构看,折返线末端通过道岔与正线连接,道岔全长大约30m,这也限制了安全线的最小长度。如果列车采用ATP防护下的人工驾驶模式,根据实际运营经验,为了给司机预留足够的距离,避免车速过低...

  • 站前折返

    站前折返线，指列车经由站前渡线折返...站前折返由于折返能力和行车组织方面相对站后折返的劣势，在地铁设计中并不常用，但是有时候在受建设场地条件、换乘条件等限制下，站前折返也有一定的优势。

  • 现代有轨电车轨道结构系统设计及体会

    因此，建议钢轨选型时，可考虑车场采用与正线一致的槽型轨。统一全线钢轨类型，方便后期养护维修。ZHAO Yan-fang,YAO Ying,QIAN Zhi-jun,WU Cheng,WANG Rui,GUO Xiao-jing 考虑到以上问题，轨道...

  • 北京公交

    北京公交（Beijing Public Transport），是指服务于中国北京市的城市道路公共交通。北京公交以公共汽电车线路、郊区线路为主体，快速公交、长途线路、定制公交、旅游线路为辅。截至2016年底，...

亦庄线正线轨道设计

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