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关于买车那点事, 买车要不要选择大品牌?
这新势力造车就跟当年造手机一样，那战况是相当的惨烈啊，手机那头打到最后不也就剩下什么苹果、华为、小米、vivo等品牌活下来了吗？谁还记得当年那波导手机、乐视手机啊？手机你花个千八百当个...
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乐视造车
乐视超级汽车未来的发展方向是，先在国际市场打响品牌，然后利用中国强大的制造能力和广阔的消费市场来放大。
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乐视和阿斯顿马丁想造一台什么车？车生活网
一直想造车的乐视，或将搭上超跑品牌阿斯顿·马丁的这辆“顺风车”。昨日《每日经济新闻》记者独家获悉，阿斯顿·马丁CEO安迪·帕尔默与乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO...
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又一新势力被申请破产清算！天际汽车的落幕让人唏嘘 说起来，天际汽车这事儿，真是让人感慨万千。想当年，它也是新势力品牌中的一员，...
想当年，它也是新势力品牌中的一员，贾跃亭的造车梦的一部分，和乐视汽车、法拉第未来一起出来的，虽然低调了点，但好歹也推出了自己的车型—电咖·EV10，补贴后价格也挺亲民，续航也能跑个1...
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“哥们”、“姐们”都造车的后果很严重吗？
乐视造车虽勇气可嘉，但想走捷径的想法并不可取，这就造成了问题的多发，而是自身陷入窘境。 其实，了解汽车制造的人都知道，造...
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同样是“PPT”造车，蔚来怎么比乐视感觉上差了这么多？
品牌、产品的高端化，让乐视的热度略有平复，但就在近日，蔚来汽车 在伦敦举行了NIO EP9发布会，同属“PPT”造车的两大阵营，再一次挑起了关于“PPT”造车的...
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生态汽车产业园开工，乐视造车何以缔造互联网速度
有业内人士表示，汽车生态在德清落地，是乐视造车道路上的一个里程碑，这意味着曾经“被质疑”的乐视造车计划，也将是LeSEE品牌车型实现量产的基石和保障。自今年4月，乐视超级汽车LeSEE品牌的...
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乐视投资200亿！ 国内首款互联网汽车开始量产
自2014年底提出“SEE计划”以来，在不到两年的时间内，乐视不仅与硅谷智能互联网电动车公司FF达成战略合作，与英国豪华超跑品牌阿斯顿马丁签署了电动车合资公司谅解备忘录，在近期也达成了与广汽在电...
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借力硅谷，乐视造中国人自己的未来汽车
人民网洛杉矶2月12日电(记者 廖政军)最近，中国知名互联网品牌乐视宣布进军未来汽车产业，希望自主研发打造“领先下一个时代”的互联网智能电动汽车，并建立汽车互联网生态系统。这一消息引起业界及媒体广泛关注，有力挺，也有质疑。
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