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乐视汽车联合创始人丁磊否认离职:继续推进造车计划
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乐视造车战略领先即将量产 将成中国汽车产业“换道超车”样本
可见乐视的造车计划,依然在按照预定计划稳步推进中。此次舆论热议中,很多评论者大声疾呼善意对待乐视这种有梦想的创新企业,很多企业家和商业领袖力挺乐视,并且拿出了实实在在的资金进行支持。无论是从战略布局,到人才储备,再...
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乐视造车
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乐视造车首轮融资超10亿美金 寒冬下贾跃亭重新诠释“资本力量”
自2014年底,贾跃亭公布乐视造车计划以来,舆论对其质疑声音便不曾间断。不少人认为乐视在“PPT造车”,空谈情怀,缺乏实质,同时其资金问题也常常成为舆论的“靶点”。但乐视超级汽车首轮融资的落地,让这样的论调失去了根据——在泡...
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乐视网确认“SEE计划”即乐视超级汽车
据悉,有媒体于近日发布了《乐视造车计划将推出首个产品?一文,该报道称:1月15日,乐视控股官方微博发布宣传海报,主题为“SEE YOU SOON颠覆之始”,从乐视控股特地为“SEE计划”预热来看,乐视超级汽车战略的实施主体将是乐...
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贾跃亭:乐视造车已经点燃了很多人的梦想
随着FF首款概念车ZERO 1今年1月在美国闪耀登场,LeSEE概念车亮相于全球汽车人的聚光灯下,乐视提出的以电动化、智能化、互联网化、社会化为特征的未来汽车产业形态开始越来越被接受和认可,曾经被嘲笑的造车计划已经开始被模仿和...
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乐视造车背后:互联网公司争抢新能源车“准生证”锂电网
乐视超级汽车联合创始人、全球副董事长、中国及亚太区CEO丁磊曾透露,“明年北京车展,乐视超级汽车的样车将正式亮相。与此同时,不少互联网企业也在加速推进造车计划。蔚来汽车在获得资金支持...
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贾跃亭的造车梦,搞垮了乐视之后还能走多远?
时隔多年,乐视造车的梦想没有实现,但是万劫不复的豪言倒是成真了。时间来到2014年12月,贾跃亭在微博上宣布了自己的“SEE计划”,开启造车之旅。当时的贾跃亭在美国消失了整整五个月之后回国没多久,有传闻他是在海外布局汽车生态并...
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乐视造车踩准政策节拍 贾跃亭两手准备谋“准生证”
事实上,从发布会公布“造车”计划的细节而言,乐视此次的确是有备而来。乐视总裁助理姜东阁强调,乐视有关于汽车方面的所有研发成果都将具有知识产权,目前已在美硅谷建立了超级汽车研发团队,成员主要来自于电动智能汽车厂商,传统汽...
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