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  • 底盘硬好还是软好

    底盘软的优点是舒适性更好，能够更好地过滤掉路面上的颠簸，让乘客感觉更舒适。但是在操控性能上可能不如底盘硬的车子。总的来说，如果你更关心车辆的操控性能和稳定性，希望车辆在高速行驶或过...

  • 汽车不够软如何车震？ 到底那种底盘最合适车震

    在汽车的诸多性能中，汽车乘坐的舒适性一直是家用、商务汽车的硬性指标，评价一款车是否真正的舒适，有很多标准如汽车的内饰设计布局、汽车 座椅 的材料选用、人机工程学是否合理等都直接影响乘坐舒适性，但是建立这些东西的基础是一...

  • 为什么说法系车的底盘，其他车型根本比不上？究竟体现在哪里

    即使不是独立的，无论怎么调教，舒适性 都无法超越独立悬架，妥协的结果就是法系底盘的特点：稳重但稳重，所以很多人认为法系系统在高速上确实不错，但很差。与独立悬架相比基本没有。如果是...

  • 为什么真正懂车的人买车会看底盘，看完就明白了!

    底盘，无非就是舒适与运动之间的取舍问题罢了，每个人的标准都不一样，而底盘工程师也只是在这两者之间找一个合适的平衡点。当然如果更愿意在一款产品上去砸成本，那么它的舒适性和运动性的上限...

  • 舒适性好的车为什么评说它底盘松垮

    舒适性好的车为什么评说它底盘松垮因为要舒适就必然减震软，这样才没有颠簸感。但是减震太软车身在转弯的时候就容易晃动，所以说给人感觉地盘松垮。

  • 底盘舒适性，真就是“减速带评车”？

    跑起来以后，舒适性反映的是底盘滤振能力，也就是今天所要介绍的内容—乘坐舒适性（riding comfort）。至于座椅舒服与否、空间宽敞与否，我们留到后续文章中再行讨论。乘坐舒适性（riding ...

  • 汽车底盘软硬与舒适性

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  • 哪些东西会影响汽车舒适性?买车的可参考

    当车辆开起来处于动态之中时，除了座椅舒适度，底盘悬挂也对舒适性有着很直接的影响。很多人都觉得悬挂越软的车坐起来越舒服，其实不然，一般软悬挂的行程都比较长，行驶在路上容易产生较多的振动，而且车身的横向摇摆较多。这种情况下...

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    跑起来以后，舒适性反映的是底盘滤振能力，也就是今天所要介绍的内容—乘坐舒适性（riding comfort）。至于座椅舒服与否、空间宽敞与否，我们留到后续文章中再行讨论。乘坐舒适性（riding ...

为什么底盘软的车舒适性差

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