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津兴城际铁路开通运营 京津冀区域铁路网布局进一步完善
这条铁路开通后,天津西至大兴机场站间最快41分钟可达,京津冀区域铁路网布局进一步完善。津兴城际铁路起自天津西站,途经天津市红桥区、河北省廊坊市、北京市大兴区,接入大兴机场站,线路全长...
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京津冀协同发展:三年方案明确,蓄势再发力
专家称,这些措施将为区域发展注入新的动力,进一步增强京津冀地区的整体竞争力。京津冀协同发展蓄势再发力 2024年是京津冀协同发展上升为国家战略十周年。过去十年,京津冀在产业、交通、人才...
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深入学习贯彻习近平总书记视察天津重要讲话精神 进一步推动京津冀协同发展走深走实
会上,市委常委、常务副市长刘桂平就《关于深入学习贯彻落实习近平总书记视察天津重要讲话精神 进一步推动京津冀协同发展走深走实的意见(讨论稿)》作说明。市委市政府推进京津冀协同发展领导...
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“轨道上的京津冀”为区域发展注入新活力
京津城际铁路开通之后,京津冀区域高铁路网不断加密,津保铁路、京张高铁、京雄城际、京哈高铁、京唐城际等相继开通,高铁逐步连点成网,“轨道上的京津冀”持续提速,京津冀半小时、1小时交通...
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2030年基本形成京津冀区域一体化格局
原标题:2030年基本形成京津冀区域一体化格局 《环渤海地区合作发展纲要》印发 2030年基本形成京津冀区域一体化格局 经济日报讯(记者 林火灿)国家发展和改革委员会有关部门负责人近日表示,...
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最新京津冀区域发展指数出炉 比上年提高6.14个点
原标题:最新京津冀区域发展指数出炉 比上年提高6.14个点 央广网北京11月6日消息(记者孙冰洁)国家统计局5日发布了最新京津冀区域发展指数,比上年提高6.14个点。其中,共享发展指数最高且上升...
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铁路调图:京津冀区域列车运行线路进一步优化
京津冀区域列车运行线路进一步优化,助力雄安新区建设和京津冀协同发展。货运最大的亮点是增加了运能,新增京津冀万吨列车11对,达到39对,进一步加强“公转铁”力度,持续巩固扩大“蓝天保卫战...
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京津冀区域发展指数继续提升
相关负责人介绍,随着交通一体化深入推进,三地空间联系日益密切,京津冀区域空间联系强度较上年上升11%。区域城乡居民人均可支配收入比进一步缩小,其中,北京由2020年的2.51∶1缩小至2021年的...
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京津冀人才一体化发展提出的“一体”是什么意思?
《规划》提出京津冀人才一体化发展的远期目标:到2030年,三地区域人才结构更加合理,人才资源市场统一规范,公共服务高效均衡,人才一体化发展模式成熟定型,人才国际竞争力大幅提升,基本建成...
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实现京津冀区域旅游产业一体化的几点思考
推进京津冀区域旅游产业一体化不仅具有战略意义,而且具有实现的现实基础。本文从旅游消费综合性角度切入,基于旅游服务业和旅游制造业互融互促发展,提出了实现一体化的模块化、创意化、信息化和...
为京津冀区域进一步发展
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