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  • 我把“丰田混动”换成比亚迪插混后，有些话不吐不快，太真实了！

    可以说，比亚迪的插混技术已经做到了炉火纯青的地步，而丰田的混动车型和它们相比，就显得有些黯然失色了。之前有网友就分享过他换车的经历，他最初选择丰田混动车型是为了省油，但是实际油耗却...

  • 都说丰田混动技术牛，比亚迪这套超级混动百公里油耗低至3.8L

    这不，在前段时间比亚迪正式发布了DM-i超级混动，这款发动机的热效率可以达到43%之多，即便在亏电时，油耗也可以降低至3.8L/100km，可油可电综合续航里程突破1200公里，堪称节油效果比丰田双擎...

  • 丰田混动与比亚迪混动技术哪家强？

    1051 71.48万 简介:丰田混动与比亚迪混动技术哪家强？驱逐舰05

  • 国产混动不止比亚迪!这三款混动同样值得一看

    长城DHT是长城自主研发的一套高效率混懂系统，和比亚迪一样，这套混动系统的发动机、电动机及控制系统都有着自主知识产权。从技术路线上来看，长城的这套DHT和我们熟悉的丰田THS、本田的i-MMD...

  • 丰田本田都没带火的混动车型，为什么却让比亚迪弄成了？

    比亚迪之前是有DM混动的，但是那套混动系统一直没有成为主流，一方面是因为亏电之后的能耗和驾驶体验较差，另一方面是成本太高，也就没有大规模推广的可能性。但是，随着DM-i混动的出现，它解决了两个问题。 一是这套混动系统靠着高热效率的阿特金森循环发动机，彻底解决了亏电油耗较高的问题，也就是说，即使你把它当燃油车开，它的油耗也能做到和日系混动车型接近，这对于很多没有充电条件的车主来说，是一个重大利好。

  • 丰田混动技术那么厉害，为何还要拜师比亚迪！

    比亚迪DM和丰田双引擎都属于混合动力系统，相对丰田双引擎核心是省油，搭载电池要发动机蓄能，因而容量小不足以驱动长期驾驶，并不具备EV驱动模式，比亚迪DM则注重产品性能，通过外设来补充电量，同时支持自由切换动力模式，可选择纯电EV驱动模式，也可选择PHEV混合动力模模式，更因为续航里程超过51KM，享受着新能源车好牌福利...

丰田混动和比亚迪混动的区别

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