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广汽丰田彭宝林怒了，炮轰比亚迪吉利长城有套路没技术
彭宝林对此予以强烈否认。在他看来，混动的本质就是油和电的深度融合。而（中国的新能源车企）低速以用电为主，高速以用油为主，无法做到长时间的油电共驱，所以油和电是貌合神离。彭宝林质疑， 有些插混标榜以电为主，却在加大油箱！
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比亚迪被举报事件，插混车型常压油箱汽油蒸汽自由脱附的技术专利被疯传
在目前比亚迪的插混车型中，既有常压油箱解决方案，也有高压油箱解决方案，我们不能否认后者的成本确实更高，但也不能否认前者同样能够解决问题；国六的排放认定原本就是有关权威部门进行测试的，能够上市销售就意味着这些车型已经符合...
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能比丰田比亚迪更好？多了几个挡位更省油 这些车2022年最优选！
不可否认的是，放眼全球汽车领域，丰田THS双擎技术是量产混动的开山鼻祖，而比亚迪则是量产插电式混动技术的先驱。然而，同样不可否认的是，无论是丰田THS的双擎混动技术，还是比亚迪的DM混动技术，这些先行者在进行技术探索时都会存在各种各样的弊端。 例如，受到电机特性以及小排量发动机影响，丰田THS和比亚迪DM-i这类缺少变速箱加持的混动系统，在市区代步这些中低速工况下无论是在能耗，还是驾驶体验都比传统燃油车表现得更加得心应手，但是它们在高速
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星越L增程混动HIP版为何吹得比卖得好？不容否认，该车具备跟比亚迪DMI热门车型
不容否认，该车具备跟比亚迪DMI热门车型一战的实力，车是好车，但销量不高！原因有：1.名字没起好，不好记不说，听着都难受，明明是用了最牛的三档DHT超级混动技术，结 取 加上 动机 能直 的 程二字，这 自降 段自毁前程吗？
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插电混动真的是鸡肋吗？试驾比亚迪唐DM
...红款车型也得到了不少消费者的认可，在4月的新能源销量上以3833辆排名前十。能有如此强劲的表现或许有政策支持的原因，但不可否认的是其优秀的产品力。接下来我们就为大家带来2018 唐DM 2.0T全时 ...
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比亚迪第五代混动来啦，将在比亚迪秦L DM
尽管网络上仍有一些声音质疑比亚迪的成功只是利用了政策优势，但不可否认的是，越来越多的人开始认可比亚迪的车型和技术实力。在竞争对手纷纷效仿之际，比亚迪也在持续努力，凭借先进的技术和更...
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比亚迪供应商亚普股份的声明其实已经判了比亚迪死刑
...车型销量为94.6万辆，占据62.32%的市场份额。仔细阅读比亚迪声明发现，比亚迪并未对长城汽车提出的秦与宋两款插混产品使用“常压油箱”进行否认。如果长城披露的信息属实，意味着比亚迪在插...
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大众将采购比亚迪DM
对于以上“合作”的消息，比亚迪公关事业部总经理李云飞在个人社交媒体上给予了否认。个人认为，比亚迪之所以否认该消息，最大的...
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比亚迪自动驾驶说一套做一套？否认自动驾驶的价值，但智驾部门又紧急调整。
比亚迪在新能源领域有着多项领先的技术，如刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、易四方平台、云辇等，为比亚迪的发展奠定了坚实基础。目前比亚迪已经是新能源市场的“一哥”...
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