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进入服务比拼下半场,中通用“定时派送”破“价格战”迷局?
快递企业为了抢占市场份额,“烧钱”大搞“价格战”,导致末端快递员的收入一降再降,出现货多人少的情况。在配送过程中,快递员不得不压缩配送时间,甚至出现不按需送货、虚假签收、违规收费等“顽疾”,致使配送服务质量下降。导致了...
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中通宁愿掉份额也不打价格战
价格战下,整个快递行业单票收入降至 8.4 元,同比下滑 12.8%。中通的单票收入降幅低于行业平均水平,为 2.5%。圆通基本稳定在行业第二的位置,占据 15%的市场份额。单票收入降幅相对温和,同比...
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快递价格战,三年无赢家
三年价格战的“低效竞争”没能打出结果,却让快递公司的集中度变得更加分散了—“差生”并未如期掉队;在“优等生”梯队里,顺丰苦苦挣扎,中通的领先优势也不够安全。作者|李 原 陈 芳 ...
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快递巨头轮流坐庄不打价格战,市场份额远未固化竞争激烈
包括申通快递、圆通速递、中通快递、韵达快递的国内快递业龙头“三通一达”近日都在企业内部酝酿调整收入分配结构,其中加大了对派送环节的扶持力度,以此提升派件积极性和派件质量。几家的派费调整方案如出一辙,在原有派费基础上上调...
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中通宁愿掉份额也不打价格战
对于市场份额下滑,中通快递创始人兼 CEO 赖梅松在财报里解释,一季度快递价格竞争进一步加剧,尤其在产粮区,行业里不盈利甚至亏损快件的占比变得更多,中通坚持“不做亏本快件”。价格战下,...
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中通宁愿掉份额也不打价格战
中通宁愿掉份额也不打价格战,申通,快递,业务量,中通客车 快递行业龙头中通快递一季度输送包裹 71.71 亿件,同比增长 14%。业务量增速低于行业大盘,据国家邮政局数据,同期快递行业业务量同比...
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中通宁愿掉份额也不打价格战
价格战下,整个快递行业单票收入降至 8.4 元,同比下滑 12.8%。中通的单票收入降幅低于行业平均水平,为 2.5%。圆通基本稳定在行业第二的位置,占据 15%的市场份额。单票收入降幅相对温和,同比...
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中通宁愿掉份额也不打价格战
价格战下,整个快递行业单票收入降至 8.4 元,同比下滑 12.8%。中通的单票收入降幅低于行业平均水平,为 2.5%。圆通基本稳定在行业第二的位置,占据 15%的市场份额。单票收入降幅相对温和,同比...
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【#中通宁愿掉份额也不打价格战#】快递行业龙头中通快递一季度输送
2024-05-17 00:22 本条微博链接【#中通宁愿掉份额也不打价格战#】快递行业龙头中通快递一季度输送包裹 71.71 亿件,同比增长 14%。业务量增速低于行业大盘,据国家邮政局数据,同期快递行业业务...
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中通宁愿掉份额也不打价格战
中通宁愿掉份额也不打价格战,申通,快递,业务量,中通客车 快递行业龙头中通快递一季度输送包裹 71.71 亿件,同比增长 14%。业务量增速低于行业大盘,据国家邮政局数据,同期快递行业业务量同比...
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