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国铁集团上半年营业总收入5794亿元 净利润盈利17亿元
上半年，国铁集团实现营业总收入5794亿元，净利润盈利17亿元，铁路经营质量和效益稳步提升，固定资产投资、客运发送量、中欧班列开行数量等指标均创历史同期新高。国铁集团财务部负责人介绍，上半年，全国铁路日均开行旅客列车10256列...
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太铁净利润96亿排名第一，全国各铁路局盈利、亏损排名出炉
太原铁路局利润高的重要原因是其控股子公司大秦铁路（601006.SH）优秀的盈利能力。作为运煤专线，大秦铁路去年归属于母公司股东...
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铁路盈利吗？中国铁路亏损从哪里补？ 环球快资讯
中国铁路目前应该没有盈利。因为铁路运输的效益获得，基本都是通过货运渠道。客运所赚的钱，不会超过总盈利的百分之二十。另外，就投入成本，按建设铁路的钱也算进去的话，高铁一定是亏损的!...
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铁路运营里程破16万公里 国铁集团半年盈利17亿元
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中国18个铁路局，谁家赚钱能力最强？一年利润近百亿
不久前，随着 招股书的披露，国铁集团和下属18个铁路局的盈利情况首次向公众公布。2018年，国铁集团整体营收为1.1万亿元，净利润20.45亿元。18个铁路局中，有6家实现了盈利。其中，太原铁路局...
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中国18个铁路局，谁家赚钱能力最强？一年利润近百亿
不久前，随着京沪高铁招股书的披露，国铁集团和下属18个铁路局的盈利情况首次向公众公布。2018年，国铁集团整体营收为1.1万亿元，净利润20.45亿元。18个铁路局中，有6家实现了盈利。其中，太原铁路局表现最好，实现净利润95.58亿元...
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中国铁路盈利能力不强，为何亏钱也要做？不能提高票价吗？
根据2022年8月份的报道，国铁集团预计在2030年之前，在中西部地区再建设1000公里的铁路。也就是说，国铁集团还要继续把亏钱的生意做下去，而且还要越亏越多。这时候很多人可能就不明白了，国铁集团真的这么“头铁”吗？其实吧，关于这个...
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国铁集团开始盈利
60%多负债率，对这种重资产，而且还在大力投资建设的公司来说，非常良性。铁路2023年上半年亏损110多亿，营收是5800亿。而前三季度赚121亿，一旦盈利就刹不住。前些年是新线路建设和投产高峰期，从线路投...
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中国铁路总公司，年收入万亿，利润只有18亿，国之重器不易！
铁路行业向来高投入，低收益，所以只能国家牵头搞；但铁总作为公司，作为国有企业，就必须有盈利，所以，铁总的家确实不好当，但作为老百姓，当然希望票价便宜一些，企业货运的费用成本更低一些...
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中国18个铁路局，谁家赚钱能力最强？一年利润近百亿
不久前，随着京沪高铁招股书的披露，国铁集团和下属18个铁路局的盈利情况首次向公众公布。2018年，国铁集团整体营收为1.1万亿元，净利润20.45亿元。18个铁路局中，有6家实现了盈利。其中，太原...
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