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  • 【为什么中国车企放弃美国市场，转而在南美

    中国车企放弃美国市场，转而在南美市场建厂，我个人觉得主要是因为美国市场给中国车企的阻碍较大。首先，美国财政部公布的信息显示，从2024年开始，符合减免条件的新能源车不能含有“受关注外国实体”制造或组装的电池组件。这表明，美...

  • 消息称比亚迪等中国车企考虑放弃美国市场转向拉美市场

    IT之家 4 月 9 日消息，据彭博社报道，比亚迪等中国车企在面临更多限制措施之前，考虑放弃美国市场。2022 年 8 月 16 日，美国总统签署了《通胀削减法案（IRA）》，旨在通过税收优惠和资金支持来促进美国国内电动汽车制造业，将中国排除在美国的电动汽车供应链之外，其对美国汽车制造商和供应链的偏好程度，使得比亚迪在美国乘用车市场上运营变得太过昂贵和不合适。法案签署后，比亚迪执行副总裁李柯曾表示...

  • 分析师建议美国三大传统车企放弃中国市场，厂商回应说不

    分析师建议美国三大传统车企放弃中国市场，厂商回应说不,特斯拉,汽车,福特,分析师,电动汽车,马斯克...

  • 外媒：比亚迪等中国车企或放弃美国，转而锁定拉美市场

    据彭博社报道，比亚迪等中国车企在面临更多限制措施之前，或决定放弃美国市场。近些年，中国车企接连在墨西哥和巴西建立工厂。报道指出，这些车企主要面向规模更小、有利可图，且容易进入的拉丁...

  • 外媒：比亚迪等中国车企或放弃美国，转而锁定拉美市场

    中国车企在美国市场面临多重挑战，可能会选择将重心转向其他市场。近年来，一些中国车企开始在墨西哥和巴西建厂，主要是因为这些市场规模较小、利润较高，且更容易进入。即使不考虑美国政府的安全风险调查和关税威胁，中国车企也可能避...

  • 【为什么中国车企放弃美国市场，转而在南美

    中国车企放弃美国市场，转而在南美市场建厂，我个人觉得主要是因为美国市场给中国车企的阻碍较大。首先，美国财政部公布的信息显示，从2024年开始，符合减免条件的新能源车不能含有“受关注外国实体”制造或组装的电池组件。 虽说美国...

  • 中国车企放弃美国市场，转而在南美市场建厂

    中国车企放弃美国市场，转而在南美市场建厂，我个人觉得主要是因为美国市场给中国车企的阻碍较大。首先，美国财政部公布的信息显示，从2024年开始，符合减免条件的新能源车不能含有“受关注外国实体”   或组  的  池组...

  • 比亚迪或放弃美国市场中国车企面临更多限制

    比亚迪或放弃美国市场，中国车企面临更多限制#比亚迪,视频播放量 210、弹幕量 0、点赞数 0、投硬币枚数 0、收藏人数 0、转发人数 0,视频作者 鲨车潮,作者简介 释放你内心的速度狂，数据来源于易...

中国车企放弃美国市场

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