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航空人员
东航的发言人说并不是东航不同意他们辞职,而是 因为东航培养一名飞行员也不容易,因此,要辞职必须 由飞行员的新接受单位与原单位协商赔偿数额,这样,才能保证航空公司收回这几年的培训成本,...
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高考多少分可以上航空学校?招飞分数要多少?高考100
因此本文将介绍高考多少分可以上航空学校,以及招飞高考成绩要多少。一、高考多少分可以上航空学校 因为河南省的高考人数一直很多,所以相应的招生院校数量也更多,本文将以2020年全国航空学校...
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飞机飞一趟能赚多少钱?为什么即使入座率超低,也要坚持起飞?
我国最常见的民用 客机 波音737,这种飞机每飞行一个小时需要消耗2.5吨航空煤油。从上海到北京需要2个小时,按照现在油价来计算,1吨航空煤油需要6500元,所以 波音 737在上海和北京之间飞一个...
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航空电缆标准
AS/EN 9100—航空产品设计和制造的质量管理体系要求•AS/EN 9110—维护组织质量管理体系要求•AS/EN 9120—批发商质量管理体系要求 在美国市场,我们还能进行另外两种专门针对美洲地区的审核:...
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航空管制
航空管制亦称飞行管制,是有关部门根据国家颁布的飞行规则,对空中飞行的航空器实施的监督控制和强制性管理的统称。主要目的是维持飞行秩序,防止航空器互撞和航空器与地面障碍物相撞。航空管制...
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飞机飞一趟能赚多少钱?为什么即使入座率超低,也要坚持起飞?
我国最常见的民用客机是 波音737,这种飞机每飞行一个小时需要消耗2.5吨航空煤油。从上海到北京需要2个小时,按照现在油价来计算,1吨航空煤油需要6500元,所以波音737在上海和北京之间飞一个...
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飞机飞一趟能赚多少钱?为什么即使入座率超低,也要坚持起飞?
我国最常见的民用客机是 波音737,这种飞机每飞行一个小时需要消耗2.5吨航空煤油。从上海到北京需要2个小时,按照现在油价来计算,1吨航空煤油需要6500元,所以波音737在上海和北京之间飞一个...
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航空
1978年美国放松对航空业的管制,降低了对新航空公司成立的要求。当时经济正处于萧条时期。新的航空公司进入市场。它们购买飞机、租用机 库和维护服务、训练新的人员和雇 用其它航空公司解雇的人...
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通用航空
(一)有与所从事的通用航空活动相 适应,符合保证飞行安全要求的民 用 航空器;(二)有必需的依法取得执照的航空人员;(三)符合法律、行政法规规 定的其他条件。从事经营性通用航空,限于 企业法人...
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我是航空管制官
《我是航空管制官》系列是1998年9月起,由日本游戏制造商TechnoBrain(株式会社テクノブレイン)发行的Windows平台的日本最初的航空管制模拟游戏系列。简称ATC(I Am The Air Traffic ...
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