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东风汽车集团申请车辆制动过程的控制方法专利，实现实时调整空气悬架的供气量
金融界2024年4月10日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“车辆制动过程的控制方法、装置、车辆和计算机存储介质“，公开号CN117841932A，申请日期为2024年1月。专利摘要显示，本申请实施例公开了一种车...
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东风汽车集团申请车辆转向控制技术专利，实现泊车系统更自由更灵活更大范围的角度控制
金融界2024年1月16日消息，据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种基于泊车系统的车辆转向控制方法与控制系统”，公开号CN117400922A，申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本发明公开了一种基于泊车系...
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东风汽车集团申请车辆控制专利，实现控制车辆在行驶过程中保持稳定
金融界2024年11月1日消息，国家知识产权局信息显示，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种车辆控制方法、装置、电子设备及存储介质”的专利，公开号CN 118876923 A，申请日期为2024年7月...
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东风汽车集团申请车辆控制专利，实现基于状态信息确定车辆的扭矩需求值
专利摘要显示，本申请实施例公开了一种车辆的控制方法及装置、计算机设备及存储介质，其中，该方法包括：基于车辆的状态信息，确定所述车辆的扭矩需求值；基于所述扭矩需求值及每一所述电机对应的预设扭矩值，从至少两种驱动方式中确定目标驱动方式；其中，所述至少两种驱动方式包括单电机驱动方式和多电机驱动方式；基于所述目标驱动方式，控制所述车辆行驶。
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东风汽车集团申请车辆及其控制方法专利，实现车辆从混合驱动模式或发动机驱动模式切换到动力电池驱动模式
据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种车辆及其控制方法“，公开号CN117302159A，申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本申请提供一种车辆控制方法，所述方法包括：在车辆处于第...
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东风汽车集团申请车辆控制方法专利，实现基于电量偏差参数的动力驱动模式调整
据国家知识产权局公告，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种车辆及其控制方法“，公开号CN117325864A，申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本申请提供一种车辆控制方法，包括：基于车辆的当前导航路...
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东风汽车集团申请车辆香氛控制系统专利，提高香氛与场景的适配度
东风汽车 集团股份有限公司申请一项名为“一种车辆香氛的控制系统、方法及车辆“，公开号CN117261558A，申请日期为2023年9月。专利摘要显示，本发明公开了一种车辆香氛的控制系统、方法...
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东风汽车集团申请车辆控制方法及系统专利，保证了车辆运动的稳定性
方法包括：基于车辆中心当前时刻的车速、车辆中心当前时刻的转弯半径、各驱动电机对应车轮的转弯半径、车辆的车轮半径和各驱动电机与轮胎集成减速箱的减速比...
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东风汽车集团申请低温预热控制专利，确保电动汽车在极寒环境下正常启动和稳定运行
金融界2024年11月4日消息，国家知识产权局信息显示，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“低温预热控制方法、装置、设备及存储介质”的专利，公开号 ...专利摘要显示，本申请公开了一种低温预热控制方法、装置、设备及存储介质...
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东风汽车集团申请减震器阻尼控制专利，实现闭环控制提供准确阻尼力
金融界2024年11月12日消息，国家知识产权局信息显示，东风汽车集团股份有限公司申请一项名为“一种减震器阻尼控制方法及系统、CDC减震器”的专利，公开号...根据CDC减震器的活塞两侧压力和车辆当前行驶状态，确定CDC控制阀的修正...
东风汽车集团申请车辆控制专利
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