-
东航的高空惊魂，只是飞行员的日常“科目二”
万米高空发生这种事故，很可能是因为航空发动机维护不当有关，“比如零件没拧紧，把扇叶打折了。不过，虎嗅咨询过的业内人士均表示，在没有事故调查报告的情况下，一切猜测都不可靠。除了外力...
-
东航的高空惊魂，只是飞行员的日常“科目二”
东航的高空惊魂，只是飞行员的日常“科目二”,飞机,着陆,客机,东航,飞行员,民航机,中国东方航空
-
东航的高空惊魂，只是飞行员的日常“科目二”
出品｜虎嗅科技组作者｜齐健编辑｜王一鹏头图｜视觉中国12月3日上午，中国东方航空官方微博发布消息称：公司上海虹桥至香港一航班飞行过程中出现故障信
-
东航的高空惊魂，只是飞行员的日常“科目二”
万米高空发生这种事故，很可能是因为航空发动机维护不当有关，“比如零件没拧紧，把扇叶打折了。不过，虎嗅咨询过的业内人士均表示，在没有事故调查报告的情况下，一切猜测都不可靠。除了外力...
-
东航的高空惊魂，只是飞行员的日常“科目二”
万米高空发生这种事故，很可能是因为航空发动机维护不当有关，“比如零件没拧紧，把扇叶打折了。不过，虎嗅咨询过的业内人士均表示，在没有事故调查报告的情况下，一切猜测都不可靠。除了外力...
-
东航的高空惊魂，只是飞行员的日常“科目二”
东航的高空惊魂，只是飞行员的日常“科目二”,飞机,着陆,客机,东航,飞行员,民航机,中国东方航空
-
东航的高空惊魂，只是飞行员的日常“科目二”
万米高空发生这种事故，很可能是因为航空发动机维护不当有关，“比如零件没拧紧，把扇叶打折了。不过，虎嗅咨询过的业内人士均表示，在没有事故调查报告的情况下，一切猜测都不可靠。除了外力...
浏览更多安心，自主掌握个人信息!
我们尊重您的隐私，只浏览不追踪
