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上海18号线二期呼兰路站
申通地铁集团介绍，3月26日，随着SMSC74号盾构机刀盘缓缓转动，由隧道股份上海路桥承建的上海轨道交通18号线二期工程土建3标盾构机在呼兰路站西端头井顺利始发。18号线二期呼兰路站位于宝山区共和新路与呼...
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上海18号线二期呼兰路站
申通地铁集团介绍，3月26日，随着SMSC74号盾构机刀盘缓缓转动，由隧道股份上海路桥承建的上海轨道交通18号线二期工程土建3标盾构机在呼兰路站西端头井顺利始发。18号线二期呼兰路站位于宝山区共和新路与呼...
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18号线二期呼兰路站—大康路站盾构机顺利始发
18号线二期呼兰路站位于宝山区共和新路与呼兰路口，建成后与轨道交通1号线形成换乘，本次盾构始发区间为呼兰路站至大康路站下行线，掘进全长1234米。呼兰路站作为18号线二期工程重要的盾构始发...
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18号线二期有新进展，站点效果图曝光
18号线二期规划站点及效果图全曝光，全长8公里，均位于宝山南部地区，全线共设车站6座，分别与1号线、19号线（规划）换乘！2年前，这条线路顶着“上海首条最高等级全自动无人驾驶地铁”的头衔...
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“炸了”！18号线二期规划再调整，站点位置合理性饱受质疑
...少的呼兰路走向，而且 终点站 选择在以厂房为主的蕰藻浜附近，大大降低了地铁辐射效率。18号线大康路站点公示另外，区域内的新盘...
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【图片】『上海地铁』18号线二期长江西路和呼兰路方案全面对比
上海地铁18号线二期均是由一期北段终点站长江南路出发，从南北向逐渐拐向东西向。长江西路方案约7km，呼兰路方案8.1km。长江西路站设5区间，呼兰路站设6区间。站距方面，长江西路方案站距更大。长江西路方案主要沿长江南路—郁江巷路...
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上海地铁18号线二期呼兰路站—大康路站盾构机顺利始发
据介绍，18号线二期呼兰路站位于宝山区共和新路与呼兰路口，建成后与轨道交通1号线形成换乘，本次盾构始发区间为呼兰路站至大康路站下行线，掘进全长1234米。呼兰路站作为18号线二期工程重要的...
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上海地铁18号线二期呼兰路站—大康路站盾构机顺利始发
据介绍，18号线二期呼兰路站位于宝山区共和新路与呼兰路口，建成后与轨道交通1号线形成换乘，本次盾构始发区间为呼兰路站至大康路站下行线，掘进全长1234米。呼兰路站作为18号线二期工程重要的...
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上海地铁18号线二期呼兰路站—大康路站盾构机顺利始发
据介绍，18号线二期呼兰路站位于宝山区共和新路与呼兰路口，建成后与轨道交通1号线形成换乘，本次盾构始发区间为呼兰路站至大康路站下行线，掘进全长1234米。呼兰路站作为18号线二期工程重要的...
上海地铁18号线二期呼兰路站
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