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  • 世界越野拉力锦标赛的传奇英雄

    同时,三菱的Evo.III在亚太地区拉力赛中也包揽了所有的分站冠军,艾里克森获得个人总冠军,三菱车队获得了车队冠军。1996年,发动机和空气动力部件几个改进以后,芬兰人马基宁开始持掌三菱赛车,当年即令人惊奇的在9个分站中拿到了5个冠军。也赢得了他个人的年度总冠军。1997年的...

  • 纪录片|真男人开手动,同时拥有三菱EVO和本田思域的快乐

    f1也是手动,一样有离合,一样都是完全靠人去选择档位和换挡时机你知道,好吧不是说日本车经济耐用省油省心开不坏吗 这车主咋还被扔在路上好几次 还扛呢?迈凯轮的诺里斯本田的阿尔本,加...

  • 三菱 | 拉力之神EVO,为何最终魂飞魄散?

    R32 GTR在group A历史,丰田勒芒血泪史,以及马拉松式的本田80年代在F1的磕磕绊绊的历史。今天,小C就带各位聊一聊三菱L...

  • 买不到系列:三菱Evolution系列的“进化史”

    而WRC在当时赛车领域的地位是要远高于如今的F1和其他赛车运动的。所以三菱就要借参加WRC 比赛的机会来获得欧美国家的消费者的认同。WRC 在1987年的时候出于安全的考虑,取消了无限制改装的死亡B组比赛。FIA国际汽联正式引入了...

  • 车这事平民跑车终结最后一辆三菱EVO登上eBay拍卖台

    我们除了知道港版翻译的F1之神“冼拿”(塞纳),大概就是三菱lanser EVO了。再后来...

  • 都市:我是大佬不装了

    例如宝马2系、现代劳恩斯酷派、丰田86、丰田杰路驰、三菱EVO、MINICoupe、标致RCZ、起亚Shuma等。这里的小并非就车身尺寸而言,而是指:低廉的价位、温和的动力系统和略显局促的驾乘空间。肌肉...

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