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三峡升船机上闸首结构配筋方案研究
摘要：采用钢筋混凝土有限单元法对三峡升船机上闸首结构两种配筋方案进行研究.在钢筋混凝土方案中,通过研究不同配筋量与裂缝宽度之间的关系,得到满足设计要求的底板配筋;在预应力混凝土方案中,通过研究预应力吨位与裂缝宽度、底板...
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三峡升船机上闸首结构配筋方案研究
采用钢筋混凝土有限单元法对三峡升船机上闸首结构两种配筋方案进行研究。在钢筋混凝土方案中,通过研究不同配筋量与裂缝宽度之间的关系,得到满足设计要求的底板配筋;在预应力混凝土方案中,通过...
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三峡升船机主体部分方案比选专题研究
在三峡工程初步设计阶段，长江委推荐升船机采用“全平衡钢丝绳卷扬一级垂直升船机”方案并通过初步设计审查。三峡升船机作为承担客轮过坝的通航设施，必须确保其运行的安全可靠。在升船机已确定为全平衡垂直提升式前提下，升船机型式取...
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三峡升船机—世界规模最大的垂直升船机
早在1958年，我们国家就开始考虑在三峡工程规划设计中配套建设升船机，当时组织了科研机构、设计单位和大专院校 对多种方案进行综合研究分析，在1993年通过的《三峡工程初步设计报告》中，考...
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三峡升船机的特点有什么
据介绍，1994年，三峡工程正式开工，三峡升船机却 由于技术复杂等原因 于1995年缓建。三峡建设者们经过反复论证和方案比选，2003年决定 将原设计的钢丝绳卷扬提升方案改为齿轮齿条爬升方案，以...
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三峡升船机的特点有什么
三峡建设者们经过反复论 证和方案比选，2003年 决定将原设计的钢丝绳卷扬提升方案改为齿轮齿条爬升方案，以提高安全可靠性。2007年， 三峡升船机续建工程恢复施工。2 016年9月18日，三峡 升船机进入试通航阶段。
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三峡升船机具备正式通航条件
三峡建设者们经过反复论证和方案比选，2003年决定将原设计的钢丝绳卷扬提升方案改为齿轮齿条爬升方案，以提高安全可靠性。2007年，三峡升船机续建工程恢复施工。2016年9月18日，三峡升船机进入试通航阶段。
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三峡升船机具备正式通航条件
三峡建设者们经过反复论证和方案比选，2003年决定将原设计的钢丝绳卷扬提升方案改为齿轮齿条爬升方案，以提高安全可靠性。2007年，三峡升船机续建工程恢复施工。2016年9月18日，三峡升船机进入试通航阶段。
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三峡升船机具备正式通航条件
据介绍，1994年，三峡工程正式开工，三峡升船机却由于技术复杂等原因于1995年缓建。三峡建设者们经过反复论证和方案比选，2003年决定将原设计的钢丝绳卷扬提升方案改为齿轮齿条爬升方案，以提高...
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大国重器这样造：三峡升船机创多项世界第一
直到2003年9月，经过反复论证和争议，三建委终于批准了三峡总公司提出的修改方案，采用“齿轮齿条爬升”方案建设三峡升船机。今年9月三峡升船机开始试运行，船舶过坝时间从通过五级船闸方式的3小...
三峡升船机采用的方案是哪种
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