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  • 三峡工程最后“谜底”：三峡升船机又高又大又强又快

    是目前世界上技术难度和规模最大的升船机。2016年7月6日，湖北省宜昌市三峡大坝的三峡升船机外景。 提升重量和高度均为世界之最 2016年7月6日，湖北省宜昌市三峡大坝的三峡升船机外景。 提升重量和高度均为世界之最 三峡升船机承船厢可载3000吨级船舶，最大爬升吨位达1.55万吨，最大爬升高度113米。提升重量和高度，均为世界之最。全球规模最大、技术难度最高三峡升船机全线...

  • 揭秘三峡升船机建设：创造多项“世界之最”

    三峡升船机为国内首次采用齿轮齿条爬升平衡重式垂直升船机，过船规模为3000吨级，最大提升总重量达1.55万吨，升船机承重塔柱高达146米，支撑着承船厢垂直升降最大高度113米。升船机上游通航水位变幅30米，下游通航变幅11.8米。 承船厢载着游轮下降 “三峡升船机具有提...

  • 揭秘三峡升船机建设：创造多项“世界之最”

    三峡升船机属于齿轮齿条爬升、长螺母柱短螺杆安全机构、全平衡垂直式升船机。这种形式比人们较为熟知的钢丝绳卷扬式提升方案更安全可靠。 1.55万吨的重量被

  • 科普∣三峡升船机主体结构及功能

    三峡升船机布置在枢纽工程的左岸,双线五级船闸的右侧。其核心建筑是上闸首、下闸首、承重塔柱。高达146米的 承重塔柱支撑着承船厢及平衡重共3.1万吨的重量,支撑着承 船厢最高113米的垂直升降。 升船机的承船厢为钢结构,作为船舶进出承船厢通道的上、下闸首为整体式U型混凝土结构。上、下闸首皆设有一道可翻转的卧倒门,关闭时阻隔上、下游航道里的水体,卧倒打 开时船厢与上下游航道的水连为一体,航道贯通。

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    三峡升船机为国内首次采用齿轮齿条爬升平衡重式垂直升船机，过船规模为3000吨级，最大提升总重量达1.55万吨，升船机承重塔柱高达146米，支撑着承船厢垂直升降最大高度113米。升船机上游通航水位变幅30米，下游通航变幅11.8米。 承船厢载着游轮下降 “三峡升船机具有提...

  • 揭秘三峡升船机建设：创造多项“世界之最”

    9月18日，“长江三峡9号”游轮从三峡升船机通过。新华社记者梁建强 摄 9月18日，“长江三峡9号”游轮驶离升船机进入下游引航道。新华社记者 程敏 摄 7月25日，船舶停靠在三峡五级船闸前等待进闸...

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  • 三峡升船机特点浅析

    摘要： 三峡升船机是世界上最大的升船机,是三峡水利枢纽永久通航设施之一,三峡升船机为"齿轮齿条爬升、长螺母柱短螺杆安全保障机构全平衡垂直升船机",计划于2015年后投入运行.通过对三峡升船机的总体布置,结构、特点及工程进度的介绍,希望为相关工程提供有益的参考.

三峡升船机是什么

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